2022-09-22 17:15:54
Морской вокзал в центре Севастополя готовятся продать за долги Севморпорта
Движимое и недвижимое имущество Севастопольского морского порта идёт с молотка — такой этап обещанного «финансового оздоровления» проходит сегодня горемычный ГУПС. При этом сам Севморпорт может только бороться за стоимость, по которой его распродадут.
Под реальной угрозой сейчас морвокзал у Графской пристани, на площади Нахимова, 5, вместе с комплексом вспомогательных зданий и правом аренды территории. При этом стоимость их по оценке эксперта такова, что трудовой коллектив думает: может, самим скинуться?
Федерализация неизбежна?
Причины сложной экономической ситуации Севморпорта понятны — санкции, а теперь ещё спецоперация не дают использовать ресурсы в полную силу. Однако и неумелое хозяйствование, увы, тоже нельзя сбрасывать со счетов.
Напомним: намеренное банкротство властями Севастополя принадлежащего городу порта ещё в 2019 году заподозрил глава контрольно-ревизионного управления городского правительства Сергей Елизаров. После этого губернаторствовавший в тот момент Дмитрий Овсянников выступил со срочным заявлением о необходимости передать порт в федеральную собственность. Позже новый губернатор Михаил Развожаев отказался от федерализации предприятия, но работающие на внутригородских маршрутах катера и паромы вмести с их доходами и расходами передал в ведение ГУПС «Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподёрова».
Однако, как следует из имеющегося в распоряжении ForPost обращения профсоюзных комитетов порта в Законодательное собрание Севастополя, к плану федерализации всё же вернулись. В документе, адресованном главе комитета по экономике Евгению Дубовику, говорится о создании Федеральным агентством морского и речного транспорта организации, которая займётся портами Севастополя, Феодосии и Керчи, — ФГУП «Научно-исследовательский и конструкторский институт испытательных машин, приборов и средств измерения» (ООО «НИКИМП»).
При этом НИКИМП примет не всё имущество Севморпорта и не весь его коллектив. В письме депутатам говорится, что на другой уровень управления перейдут самые доходные активы — те, что находятся в Камышовой бухте. Из коллектива в 470 человек на новое предприятие, по предварительной информации, планируется принять 312 человек.
После этого порт останется с выручкой в 2,3 миллиона рублей в год, которых не хватит на выплату зарплаты даже оставшейся части коллектива, не говоря уж об остальных расходах. Вот так видит Севморпорт свои перспективу своих доходов.
Насколько затянется федерализация, предугадать сложно. А вот цифра сегодняшней задолженности порта известна — 175 миллионов рублей. Активы порта арестованы и постепенно продаются с молотка.
11.6K views14:15