Износ транспортной и логистической инфраструктуры стран ЕАЭС может стать более ощутимым в ближайшие годы. "Поэтому приоритетным вопросом является модернизация и расширение транспортной и логистической инфраструктуры. Недаром говорят, что там, где прокладываются рельсы, открывается путь к новым возможностям", — сказал Токаев.
В Казахстане до 2030 года власти планируют отремонтировать 11 тыс. дорог и продолжить более 5 тыс. км новых железных дорог.
В планах также запуск пяти трансграничных транспортно-логистических хабов на границе с Россией, Китаем, Узбекистаном, Кыргызстаном и на Каспийском море.
