На 12-м заседании комитета по промышленности, ЖКХ и транспорту | Сергей Кутенев
На 12-м заседании комитета по промышленности, ЖКХ и транспорту обсуждались следующие вопросы:
1. Вопрос импортозамещения стал одним из самых обсуждаемых. Орловский депутатский корпус и чиновники прорабатывают меры по выделению средств из федерального бюджета для субсидирования деятельности орловских предприятий, а также по снижению стоимости арендной платы, поиску оборудования и разрешению логистических проблем для стимулирования промышленной деятельности нашего региона. Это позволит увеличить налоговые поступления в бюджет и, как следствие, финансирование общественного сектора экономики.
2. Не радуют итоги реализации нацпроекта «Жильё и городская среда». Так, по информации Евгения Косогова, Орловская область находится на 62-м месте из 85 по уровню исполнения данного нацпроекта. Неутешителен и тот факт, что ряд подрядчиков объявил о существенном росте цен. В связи с этим комитет принял решение провести в ближайшее время круглый стол по данной теме с приглашением глав районов, подрядчиков, курирующих нацпроект чиновников и депутатов.
3. С наступлением дачного сезона повышается актуальность вопросов электроснабжения СНТ. Оборудование, установленное еще в 70-е годы прошлого столетия, представляют серьезную опасность для людей. Безусловно, оборудование является собственностью СНТ, но подавляющее большинство владельцев дачных участков – пенсионеры. У них нет средств на содержание линий электропередач. В связи с этим было принято решение рекомендовать исполнительной власти создать рабочую группу.
4. Согласно графику исполнителя, в ближайшие 2 года завершатся работы на Красном мосту. Уже сейчас необходимо задуматься об организации новых транспортных маршрутов и изменении логистики общественного транспорта. Уверен, что жители, живущие рядом с мостом Дружбы, хотели бы сохранить часть имеющихся маршрутов, а изменение логистики помогло бы снизить нагрузку на Красный мост, которая существовала до начала ремонтных работ. Также стоит озадачиться вопросом обновления и сохранения электротранспорта, который является одним из самых экологичных и существует в Орле ещё с 19 века. Сейчас электротранспортные линии находятся в удручающем состоянии и их восстановление возможно в случае дорожных работ, совмещённых с трамвайными линиями. Но на мой взгляд, для реализации подобного проекта необходимо уже сейчас прорабатывать вопрос субсидирования из федерального центра, что и было мной озвучено на комитете.
5. Заключительный вопрос касался вывоза мусора. Существующий оператор не справляется с объемом работ из-за нехватки технических средств. Поэтому одним из решений этой проблемы я вижу закрепление за существующим оператором конкретного района, где его ресурсов будет достаточно, и поиск новых операторов для других районов. Подобная мера не только позволит создать конкурентную среду, но и обеспечит качество и полноту выполняемых работ. Было принято решение вернуться к этому вопросу на следующем заседании.
