2022-08-29 15:00:17
ПРОЕКТ «МОМЕНТЫ ВРЕМЕНИ», ВЫПУСК № 83: «НЕ ВАЛЯЙ ДУРАКА, БРИТАНИЯ!»!
ВВС Великобритании впервые со времен Второй мировой войны будут отрабатывать маневры рассредоточения боевой авиации, с целью снижения ее уязвимости. Такое решение принято с учетом опыта боевых действий на Украине. В частности. предполагается проводить учения с посадкой самолетов на гражданские аэродромы и участки автомобильных трасс.
Прежде всего, это характеризует крайне никакой уровень боевой готовности британских ВВС, которые вдруг решили заняться тем, что в других странах мира уже давно является стандартом боевой подготовки.
Но самое интересное даже не это. Дело в том, что Британия, в смысле военной авиации, не совсем то же самое, что Украина. А разница заключается в том, что главным боевым самолетом британских ВВС является небезызвестный американский Ф-35.
Это поистине уникальный самолет, потому что он способен действовать только со специально оборудованных высокотехнологичных аэродромов, которых во всем мире всего несколько штук. В Британии например всего два.
«Для F-35 требуется наземное питание 270 В постоянного тока, а не 400 Гц. Он также нуждается в холодном сухом воздухе высокого давления, подаваемом в него для наземных процедур. Новые ангары, которые поддерживают этот фантастический самолет, не могут быть просто обычными ангарами. В них должны быть встроены новейшие технологии и средства безопасности. F-35 также является очень умным самолетом. Если качество 270 В постоянного тока, подаваемого от преобразователя, или цепи питания 28 В постоянного тока не соответствует идеальному напряжению, силе тока или гармоникам на вилке воздушного судна, воздушное судно не примет питание и не включится, когда наземный экипаж нажмет на внешний выключатель питания. С множеством сложных бортовых электронных систем F-35 требования техобслуживания для F-35 очень сложны. Не слишком жарко... не слишком холодно … это должен быть очень сухой воздух и при более высоком давлении.»
И так далее и тому подобное. Как вы думаете, много в Британии таких гражданских аэропортов, не говоря уже об автодорогах, где Ф-35 могут созданы такие царские условия? Полагаем, что их вообще нет. А две пригодные для этого авиабазы в случае войны не проживут и пяти минут, за которые гиперзвуковые русские «кинжалы» до них долетят.
И как тогда прикажете быть с «супер-пупер» британской боевой авиацией? Может быть лондонскому начальству лучше все- таки не дразнить русского медведя, чтобы потом не думать, куда спрятать от него свои самолеты?
158 views12:00
С
