2022-05-04 18:12:29
Результат пробки на кыргызско-казахстанской границе: экспорт из Казахстана падает. С 11 апреля открылась дорога между Казахстаном и Кыргыстаном, однако, на границе возникла пробка из нескольких сотен фур. Казахстанская сторона пропускала через пограничные КПП по 3-4 машины в час. Власти двух стран не раз договаривались устранить барьеры, но окончательное соглашение было подписано 20 апреля министром торговли РК Бахытом Султановым и первым вице-премьером кабмина КР Арзыбеком Кожошевым. Чиновники предложили ряд мер:
— налоговые службы КР не будут допускать выезд фур без электронных документов на перевозимый товар, при этом от досмотра освободили фуры, которые ехали транзитом в страны ЕАЭС;
— информирование водителей о возможности свободного проезда стали проводить через мессенджер WhatsApp.
Периодически на границе вновь образуются очереди из автомобилей – журналисты насчитали более 200 грузовых машин. В погранслужбе Кыргызстана назвали две причины скопления грузовиков: увеличение грузопотока и медленный пропуск транспорта казахстанскими пограничниками.
Хотя товарооборот между Казахстаном и Кыргызстаном за январь-февраль 2022 г. по сравнению с прошлым годом вырос на 6% и составил $126 млн,
экспорт из Казахстана упал на 14%. Несмотря на подписанное соглашение, 25 апреля глава таможенной службы Кыргызстана Самат Исабеков заявил, что Казахстан ставит экономическую блокаду, не пропуская грузоперевозчиков на границе. Его поддержал депутат Жогорку Кенеша Айбек Алтынбеков, призвавший к «водной блокаде» и приостановке поставок воды для сельхознужд Южного Казахстана.
На сегодняшнем межправительственном совете в Бишкеке главы правительств двух стран договорились расширить пограничные центры логистики.
Однако можно констатировать:
- возможная региональная интеграция стран Центральной Азии будет проходить с не меньшими трудностями, чем евразийская,
- роль арбитра в подобных экономических спорах остается за Россией как ведущей экономикой среди стран ЕАЭС
164 views15:12
Ш
