2022-04-25 17:24:24
А помните, что 1 апреля в Петербурге началась транспортная реформа? В ходе нее должны ввести в эксплуатацию около 2800 новых автобусов, взамен безобразных маршруток. И мы даже опустим, что начаться она могла еще в 2020 году, и как всегда, что-то пошло не так. Но в итоге то все отлично? Новость хорошая?
Но на прошлой неделе стало известно, что транспортная реформа в Петербурге может сорваться, потому что «денег нет, но вы держитесь».
Вице-губернатор рассказал, что на реализацию второго и третьего этапов транспортной реформы нашему городу не хватает около 4 миллиардов рублей. Мы не Москва, откуда такие бюджеты? Надеялись на федеральное субсидирование, но чёт не вышло.
Грустно, но ладно, может мы и прям еле-еле сводим концы с концами? Все-таки коронавирус, кризис, зима, сосульки.
Однако сегодня губернатор Александр Беглов подписал изменения в госпрограмму «Создание условий для обеспечения общественного согласия в Санкт-Петербурге», на реализацию которой в этом году будет выделено 8,6 млрд млрд рублей. Вы только, бл**ь, вдумайтесь в числа.
А что же это за условия такие? Ну, вкратце: это повышение уровня самореализации и патриотического воспитания молодежи, модернизация сайтов электронных районных СМИ, развитие цифровых возможностей газеты «Петербургский дневник».
Как вам, миллиард рублей, например, на модернизацию сайтов, для начала? А? Между прочим, это почти 500 автобусов, которых так ждут наши горожане.
177 viewsedited 14:24
З
