Вице-премьер и глава Минпромторга Денис Мантуров заявил, что правительство РФ обсуждает возможность повышения утилизационного сбора на легковые автомобили и в ближайшее время планирует принять решение по этому вопросу. Что это будет означать для автомобилистов? Разбирался Пётр Шкуматов.
Импортные автомобили опять подорожают, ведь утилизационный сбор взимается с каждого ввозимого в пределы ЕАЭС авто.
Утилизационный сбор рассчитывается по формуле «базовая ставка × коэффициент». Базовая ставка для легковых авто составляет 20 тыс. рублей. Коэффициент для физических лиц, которые ввозят автомобиль для личных нужд, — 0,17 для авто младше трёх лет и 0,26 для авто старше трёх лет (от 3,4 тыс. до 5,2 тыс. рублей).
Если автомобиль ввозится юридическим лицом, то ставка утилизационного сбора резко повышается: коэффициент для авто до трёх лет и с двигателем самого распространённого объёма (от 1 тыс. до 2 тыс. куб. см) составляет 2,21, а если автомобиль старше трёх лет, то 8,26! То есть утилизационный сбор для возрастных авто, ввозимых юрлицами, составит от 44 200 до 165 200 рублей!
Изменение, скорее всего, коснётся именно базовой ставки, так что ввоз импортных автомобилей подорожает для всех.
Подорожание импортных авто произойдёт в автосалонах, так как юридические лица — импортёры платят повышенный утилизационный сбор. Поэтому, если вы планировали приобрести импортную машину в автосалоне, поторопитесь с покупкой, чтобы потом не переплачивать. Но если вы как физическое лицо импортируете автомобиль из другой страны, утилизационный сбор для вас пока остаётся небольшим. Надолго ли?
@kudakatim
