Исследование: 73% компаний в Москве и Петербурге готовы отказа | Retail Today

Исследование: 73% компаний в Москве и Петербурге готовы отказаться от своего автопарка в пользу такси и каршеринга

Агентство TelecomDaily проанализировало рынок корпоративных перевозок в Москве и Петербурге и выяснило, что 73% компаний или серьезно рассматривают переход на альтернативные сервисы (каршеринг, сервисы доставки, онлайн-такси и т.д.), или уже переключились на них. В среднем компании, внедрившие альтернативные методы логистики, наблюдают повышение эффективности на 36%.

Оказалось, что аутсорсинг логистических услуг весьма востребован: менее половины игроков (45,7%) продолжают инвестировать в собственный автопарк и его последующее обслуживание. Остальные респонденты разделились следующим образом: 25,1% компаний заказывают обслуживание у сторонних сервисов доставки, около 5% используют корпоративный каршеринг, еще 12,6% делают это по лизинговой схеме и примерно столько же, 12%, компенсируют своим сотрудникам расходы на транспорт.

Среди сервисов быстрой доставки большинство компаний (87,3%) пользуются (или собираются воспользоваться) «Яндекс.Доставкой». На втором месте (39,2%) — «Ситимобил», далее — Dostavista (20,3%) и Gett (17,7%).

Как следует из опроса, корпоративный каршеринг также набирает обороты. Около 30% компаний готовы заменить свой автопарк на каршеринговый, и уже почти 5% используют его для перевозки сотрудников и доставки грузов. Управление парком через личный кабинет — ключевое преимущество каршеринга перед другими видами логистики для 40% опрошенных компаний и еще 40% считают, что он поможет оптимизировать затраты. Большинство компаний (92,9%) рассматривают (или уже выбрали) в качестве партнера «Драйв», еще 50% — «Делимобиль», за «СитиДрайв» проголосовали 35,7% респондентов.

На вопрос, какие задачи решает переход на сторонние сервисы доставки, большинство компаний — 66,9% — ответили, что они позволяют снизить расходы на обслуживание автопарка. Второй по популярности ответ (55,4%) — сокращение времени доставки. Этот показатель, по мнению руководителей компаний, важен, так как, с одной стороны, помогает эффективно организовать процессы внутри компании, а с другой — повышает лояльность клиентов. Кроме того, утверждают респонденты, ускорение доставки может способствовать росту среднего чека.