![]()
Немного об защите самолётов. Те самые укрытия. Вот товарищи тайваньцы, перед лицом серьезного замеса с Китаем, не считают что для защиты авиации достаточно РЭБ и ПВО, как об этом трещали умалишённые анонимные подхалимы с претензией на экспертность.
И что интересно, тут появляются цифры. Причём укрытия, не типа наших обычных арочных элементов с обсыпкой грунтом, а что то нереально прочное, что выдержит прямой удар ФАБ 1500... То либо глубоко под землёй, либо с бетоном огромной толщины, больше трёх четырех метров, то есть по сути полноценная крепость.
И вот это все удовольствие за 110 млн долларов. На 24 самолёта. В пересчете на один, чуть больше 4 млн долларов. Грубо, это меньше 10% современного боевого самолёта.
Где те уникумы, кто считал что капонир дороже самолёта? Тут крепость за 10% от ценника, а простой ЖБ капонир от кассетных БЧ будут стоить около 1 % от стоимости самолёта. А 1 уничтоженный на аэродроме самолёт, в случае если бы его спас капонир, окупил бы сотню капониров. Постройка капониров занимается очень немного времени, плита, арки с ЖБИ, расставить и обсыпать грунтом. Бригада из 4х человек, и трактором, за пару недель справятся, причём не особо усердствуя.
Но будем посмотреть. Возможно процедура переназначения, вызовет тектонические сдвиги, тем более учитывая что ответственный за строительство, сейчас проводит время, отвечая на вопросы.
Русский Инженер -
подписаться
