Хохлы пытаются сделать свой вариант низкоскоростных перехватчиков дронов, но не на вертолетной базе, а на основе легкомоторных самолётов.
Какой в этом варианте плюс - меньше стоимость полётного часа, в разы. Достаточно большой резерв пилотов легкомоторной авиации, малая цена препарата.
Минусы - против целей с малыми скоростями, могут быть сложности, даже у легкомоторных самолётов есть минимальная эволютивная скорость, ниже которой лететь нельзя. В отличие от вертушек, которые могут легко зависнуть в воздухе.
Малая масса полезной нагрузки, кроме пулеметов по сути на борт ничего не поставить. На вертушках есть скорострельные автопушки, который в перспективе могут оснащаться и дистанционными взрывателями, что резко повышается эффективность перехвата.
Вывод - наиболее рациональной машиной для подобных задач, видется втол, с полезной нагрузкой под полтонны - тонну. Он может сочетать и вертикальный взлет, и экономичный полёт, низкую стоимость полётного часа, и при этом иметь более серьезное вооружение помимо пулемёта.
А ещё, заказ на подобные машины может простимулировать это новое перспективное направление авиатехники, отработку гибридной силовой установки, разворачивание производства необходимых компонентов в России. И таким образом после окончания боевых действий будет готовая производственная инфраструктура для коммерческого производства данной техники.
Русский Инженер -
подписаться
