Санкционные риски для российской экономики. Risklist за неделю | Восьмой созыв
Санкционные риски для российской экономики. Risklist за неделю с 21 по 27 августа
Сразу два деловых объединения на уходящей неделе выступили резко против скандальных поправок в закон «О рекламе», – тех самых, которые подразумевают создание единого оператора рекламы. Сам законопроект (уже принятый в первом чтении), к слову, появился в начале лета этого года и подается под соусом защиты национальный интересов (но от кого, учитывая, что все крупные игроки рынка - это российские компании, вопрос открытый) «Опора России» и Союз промышленников и предпринимателей направили письма на имя спикера Госдумы Вячеслава Володина со своими аргументами против принятия законопроекта. В качестве негативных доводов отраслевики отмечают отсутствие широкого общественного обсуждения законопроекта, а также создание монополиста на и без того успешном, конкурентном и высокотехнологичном рынке услуг, который поставит само его существование под угрозу. По мнению бизнеса, это может стать опасный прецедентом. Кроме того, эксперты указывают, что в случае принятия законопроекта, многие граждане, в том числе самозанятые, не смогут размещать информацию о своих товарах и услугах на привычных интернет-сервисах, а сам запрет этих сервисов может заставить уйти с рынка представителей МСБ, предлагающих сопутствующие услуги. Помимо всего прочего, муниципальные власти могут лишится поступлений в бюджет от проведения торгов на право размещения рекламных конструкций, а личные данные пользователей могут «слить» в Сеть.
Будущее проекта первого российского электромобиля Zetta, поддержанного Минпромторгом, под вопросом. Старт производства забуксовал из-за недостатка инвестиций. Сейчас основатели проекта ищут венчурных инвесторов, однако после введения санкций это оказалось непросто: рынок венчурных инвестиций в России развит не так хорошо как на Западе, а иностранные потенциальные инвесторы из Швейцарии и Португалии, ранее проявившие интерес к проекту, отказались от сотрудничества. При этом, сегодня к запуску производства все готово – при наличии финансирования его можно запустить хоть завтра.
Стоимость грандиозного проекта «Байкал Эрмитаж» в Бурятии выросла с 20 до 30 млрд руб. Удорожание произошло «в привязке к реальным ценам». Речь идет о строительстве гостиничного комплекса в ОЭЗ «Байкальская гавань». Планируется, что первая очередь проекта - отель и медцентр - будет построена в 2026 г. Сейчас заканчиваются проектные работы и проводятся экологические изыскания. В целом же в состав комплекса будет входить центр для экспозиций Эрмитажа, яхт-клуб, ресторан с панорамным видом на озеро Байкал, площадь «Евразия» с тематическими улочками европейских государств и соответствующей кухней на первых этажах объектов.
Аэропорт Пулково попросил ФАС отменить регулирование тарифов на внутренних рейсах, т.к. считает себя не монополистом, а конкурентом московских аэропортов. Свою просьбу они аргументировали тем, что региональные тарифы не менялись с 2017 г., «несмотря на текущий уровень накопленной инфляции (более 25%)». В ФАС с решением не спешат, а вот в авиакомпаниях заметно занервничали: там опасаются, что решение приведет к росту цен на билеты, сократит число прямых рейсов из Северной столицы и повысит ставки в аэропортах Москвы. При этом, ставки в Пулково для авиакомпаний и так одни из наиболее высоких в стране. В авиакомпаниях считают, что дерегулирование тарифов Пулково грозит падением перевозок, а также что если у Пулково есть финансовые проблемы из-за сокращения международного трафика из-за санкций, ему следует обратиться за компенсацией в Минтранс.
@vneplanarus
