2022-05-26 12:02:03
Многие жалуются, что нынче логистика усложнилась, и в отпуск лететь стало дольше. Да, неудобство. А представьте, каково планете, которая пока молча терпит?
Мы решили проанализировать гипотетическое влияние изменения длительности полетов на окружающую среду и вот что выяснили:
длительность авиарейсов по всему миру увеличилась от 30 минут до 5 часов. Каждый дополнительный час полета самолета закономерно увеличит выбросы CO2.
Каждый сожженный литр авиационного топлива выдает более 2,5 кг CO2. За час полета сгорает 3000 литров топлива. То есть
каждый дополнительный час полета увеличивает выброс CO2 на 7,5 тонн. Над территорией нашей страны ранее выполнялось около 400 рейсов ежемесячно. Теперь они летают по другим траекториям. И тут мы даже не считаем рейсы, которые совершали наши самолеты над территорией других стран.
Представим, что каждый полет длился 4 часа, а потом его протяженность увеличилась на час.
Тогда в среднем количество выбросов одного такого полета увеличится на 25% в год или на 2,7 тыс. тонн. Для справки: на авиаперевозчиков приходится 4% от общего количества выбросов всеми видами транспорта. Около трети от этого количества приходится на выбросы углекислого газа, а две трети — на шумовое воздействие и электромагнитное загрязнение.
Авиаперевозки стали единственным крупным источником выбросов, который был исключен из Парижского соглашения. Хотя по оценкам экспертных организаций только в период с 1990 по 2010 год количество авиарейсов по всему миру увеличилось примерно в два раза.
Отдельные страны ранее уже приняли ряд мер для сокращения количества и протяженности полетов, но в новых реалиях все эти усилия могут оказаться напрасными.
477 views09:02