Гений Карпат

2021-02-10 20:02:25 Молдавская прокуратура отстояла в суде сохранение ареста на активы компании S&T IT Services, в прошлом известной, как Bass Systems, входившей в систему обогащения Влада Плахотнюка. Открыть/Комментировать

2021-02-10 19:40:31 Мэру Бухареста предложили закупить автобусы-амфибии, чтобы усилить туристический потенциал городских парков. Предполагалось, что амфибии будут пересекать озёра Херэстрэу, Флоряска и Тей, обустроенных на реке Колентина и образующих каскад.

По замыслу инициаторов, автобусы-амфибии должны были заменить устаревшие катера и пароходы, ходящие по водной артерии, и прямо с трассы въезжать в воду без остановки.

Мэр Никушор Дан предложение отверг, указав, что полмиллиона евро за одну амфибию - слишком жирно. И вообще оценил весь замысел, как "причудливый" в явно негативной коннотации.

Градоначальнику, конечно, виднее, но проект интересный. Открыть/Комментировать

2021-02-10 18:47:28 Глава тираспольской администрации Вадим Красносельский объявил дипломатам на коллегии, что "международная признанность – важный, но не ключевой фактор независимости Приднестровья".

Тем самым власть на левом берегу Днестра если не закрывает для себя сложный 30-летний кейс неполной внешнеполитической субъектности (не обернувшийся какими-либо прорывами), то, как минимум, переводит проблематику из политико-правовой плоскости в сферу политфилософии и софистики.

В общем, логично, с учётом, что нынешняя приднестровская элита менее всего заинтересована в признанной на внешнеполитическом контуре независимости региона. По сугубо экономическим причинам.

Данное признание не приближает и не отдаляет реинтеграцию левого берега. Приднестровье просто оптимизирует приложение своих сил и будет искать субъектность в чём-то ещё. Может найдёт, а может и нет.

В любом случае, объявлено, что отныне "независимость" следует измерять по отличной от политико-правовой шкале. Открыть/Комментировать

2021-02-10 17:58:43 Вот еще хорошая мысль от Станислава Павловского, первого министра юстиции в правительстве Майи Санду. Про то, где в настоящий момент у президента политическая воля, а где может возникнуть узурпация.

Это в контексте той развилки, что может проявиться после завтрашнего дня. Завтра в 10 утра парламент рассмотрит программу правительства Натальи Гаврилицэ и проголосует за утверждение или её отклонение.

И вслед появляются слухи, что готовится 66-местная коалиция в составе социалистов, демократов, партии Нэстасе и группы Pro Moldova. Явно она готовится не под правительство Гаврилицэ. Хотя и не факт, что готовится.

По крайней мере, мы на данный момент ставим её существование под сомнение. Вернее, она скорее существует теоретически, нежели практически. Открыть/Комментировать

2021-02-10 14:51:54 За десять дней приёма заявок от молдавских аграриев на получение от государства субсидий таковых подано... всего 11. При общем фонде в 1,1 миллиарда леев на 25 направлений аграрно-промышленного комплекса.

То есть пока Майя Санду просит у Румынии дизеля, пока кандидат на пост премьер-министра Наталья Гаврилицэ обещает 1,5 миллиарда леев дополнительной помощи сельскому хозяйству, пока вице-спикер парламента Александр Слусарь проводит с бывшими протестовавшими трактористами заседание за заседанием... деньги никому не нужны?

В итоге, конечно, фонд освоят и деньги отрасли нужны.

Просто пора бы в Молдове прекратить на камеры заламывать руки и рвать на голове волосы, что, дескать, сегодня останемся без помощи, а завтра и без хлеба. АПК - отрасль важная. Но не стоит её переоценивать в контексте экономики и перспектив развития страны. Открыть/Комментировать

2021-02-10 14:00:16 ​​В Румынии согласовали маршрут шоссе "Unirea", пересекающего Карпаты и соединяющего центральную и восточные части страны по относительной прямой.

Согласно обнародованному проекту, трасса длинной 211 километров между Тыргу Муреш и Тыргу Нямц (которая в перспективе должна дойти до Ясс и границы с Республикой Молдова) пройдет плавным зигзагом с юга на север через населённые пункты Мьеркуря Ниражулуй, Совата, Жосень, Дитрэу, Тулгеш, Пояна Ларгулуй и Легин.

Правда, пока есть большие вопросы по срокам. Последняя оценка специалистов показала, что прокладывать трассу будут аж до 2027 года. Причем румынская сторона, в общем, предсказуемо делает акцент на соединении центральной и восточной части страны сквозь Карпатский хребет, как приоритет всего замысла, и лишь потом будет заниматься отрезком Тыргу Нямц - Яссы - Унгены (Республика Молдова). По крайней мере техническое задание на участок соединения трассы с молдавской границей идет отдельно и явно позади основного проекта.

Интересная деталь. Возле Тыргу Муреша трасса будет начинаться примерно от населенного пункта Унгень уезда Муреш. И если дойдёт до Республики Молдова, то упрётся тоже в Унгены, расположенные в Унгенском районе. Открыть/Комментировать

2021-02-10 12:23:53 Станислав Павловский, первый министр юстиции в правительстве Майи Санду, экс-судья Европейского суда по правам человека, о программе кабинета министров Натальи Гаврилицэ, о том чем занимается президент и чем заниматься должна была бы. Спойлер - румынский DNA Молдове не нужен и не поможет. Открыть/Комментировать

2021-02-10 11:12:40 Историк Адриан Чофлынкэ, директор Центра по изучению истории евреев Румынии и член коллегии люстрационного Национального совета по изучению архивов Секуритате в эфире рукопожатной бухарестской редакции Международного французского радио (RFI) заявил немыслимые… Открыть/Комментировать

2021-02-10 09:55:49 Этой фотографией румынский военно-промышленный комплекс сообщил, что после 14 лет перерыва механический завод в Орэштие возобновил производство ручных оборонительных гранат. Копия РГ-42, если мы не ошибаемся?

А также, полагаем, косвенно ВПК ответил депутату Николае Джеорджеску, вице-председателю комиссии по обороне и безопасности, о том, что думает на его депутатские измышления об ошибочности приоритетов военной реформы. Открыть/Комментировать