Ретро Автомобили | Классика | Маслкары

2023-02-03 16:10:19 Triumph Stag (1970 — 1977)


Triumph Stag («Олень») — британский кабриолет с мощным 8-цилиндровым мотором, выпускавшийся с 1970 по 1977 год. Он имел все шансы стать популярным автомобилем, так как обладал всеми качествами для этого: имел превосходную управляемость и ходовые характеристики. Эти качества в совокупности с темпераментом и очень привлекательным новым дизайном могли сделать из новинки настоящий хит. Но этому не суждено было случиться… К сожалению, на тот момент марка Triumph принадлежала British Leyland, продукция которой отличалась ненадежностью и плохим качеством. Открыть/Комментировать

2023-02-02 16:53:26 ГАЗ М-72 — полноприводный вариант на шасси ГАЗ-69 с дополнительно усиленным кузовом, увеличенным клиренсом, грязевыми щитками на задних колёсных арках и шинами 6,50-16 с протектором «ёлочка». Впервые для советских автомобилей здесь применен омыватель лобового стекла, действовавший от педали. Изготовлено было 4677 штук М-72. Открыть/Комментировать

2023-02-01 14:27:15 ГАЗ-М20 «Победа»

По-настоящему легендарный легковой советский автомобиль, заслуживший любовь и уважение не только в СССР, но и во многих странах мира. Его по лицензии выпускали в Польше («Варшава»), в Северной Корее и даже в Китае. Всего с 1946 по 1958 год было выпущено 241497 машин (без учета зарубежного выпуска).

Это был один из первых в мире серийных легковых автомобилей с несущим кузовом полностью понтонного типа. Внешний вид «Победы» в виде обтекаемого каплевидного кузова с плоской боковиной без выступающих крыльев изначально создал заводской художник-конструктор Валентин Бродский. Автомобили первой и второй серий имели характерную трехэтажную решетку радиатора, которую обозвали «Мартосской». Открыть/Комментировать

2023-01-31 17:15:18 VOLKSWAGEN BEETLE
Куда бы вы ни отправились, вы обязательно увидите хотя бы один Volkswagen Beetle. Оригинальный, а не его отвратительный преемник, конечно. Первоначально Beetle был разработан Фердинандом Порше, которого Адольф Гитлер попросил создать практичный и недорогой автомобиль. Народная машина поступил в продажу в конце 1930-х гг. Производство Beetle составило более 21 с половиной миллиона единиц.
Beetle стал одним из самых знаковых автомобилей всех времен. Легкий кузов оказался идеальным для модификаций и даже для автоспорта, а расположенный сзади двигатель с воздушным охлаждением давал водителю представление о Porsche за небольшую цену. Открыть/Комментировать

2023-01-30 13:00:05 Скажи мне три заветных слова
Давай послушаем музыку…
Признавайтесь в любви вместе с плейлистом от FEDUK в МТС Music.
А всем новеньким дарим 2 месяца бесплатного прослушивания.
Слушайте эксклюзивно в МТС Music Открыть/Комментировать

2023-01-30 11:51:25 ГАЗ-13 «Чайка»

Еще один представительский лимузин от Горьковского автозавода. Всего на ГАЗе с 1959 по 1981 год было собрано 3179 единиц. В 1958 году «Чайку» представили в Нью-Йорке и Брюсселе. Дизайн ГАЗ-13 напоминал Packard 1955 года.

«Чайка» была революционной машиной в отличии от ЗиМа: здесь был установлен двигатель V8 195 л.с с автоматической коробкой передач с кнопочным управлением, имелся усилитель руля и тормозов, а также элетростеклоподъемники. Этот автомобиль в СССР нельзя было купить, его можно было только заслужить. Открыть/Комментировать

2023-01-29 16:27:17 Cadillac DeVille

Куда больше он напоминает космический корабль, нежели земной автомобиль. Главным образом, благодаря двум фишкам дизайна: обтекаемый (что совсем не характерно для 1950-х годов) корпус и невероятным образом оформленный бампер. Последний, видимо, и создаёт впечатление какой-то инопланетности.

Кстати, эта модель отдалённо напоминает другой знаменитый ретро-автомобиль – Pontiac Star Chief, у которого задняя часть также была похожа на летательный аппарат, правда в случае с кадиллаком, дизайнер изначально задумывал максимально приблизить внешний вид автомобиля к самолёту. Открыть/Комментировать

2023-01-28 17:47:41 ГАЗ-12 ЗИМ

Советские автомобили в большинстве своем предназначались не для частного владения. В основном они создавались для многочисленных партийных работников высокого ранга и руководителей госпредприятий. Для них в конце 40-х на ГАЗе создали ГАЗ-12 ЗИМ — длиннобазный шестиместный большой седан представительского класса.

Его выпускали с 1949 по 1960 год и всего было выпущено 21527 единиц всех модификаций. Главной особенностью конструкции автомобиля является несущий кузов. Имелся только съемный подмоторный подрамник. Новый автомобиль имел очень высокую (до 50%) степень унификации с уже выпускаемыми заводом другими моделями. Открыть/Комментировать

2023-01-27 16:42:35 Ретро Автомобили СССР
Старые марки машин СССР, которые у всех на слуху, это Волга, Москвич, Жигули. К сожалению люди, обладатели авто, выпущенных в советское время, не могут похвастаться ими. Качество машин оставляет желать лучшего. Причина плохой сборки – отсутствие оригинальной концепции по созданию транспорта, копирование аналогов из-за рубежа. Плановая экономика Союза вынуждала предприятия экономить на запчастях.
Тем не менее, есть доступные ретро автомобили, выпущенные в СССР:
• Газ-62;
• ЗИС-Э134;
• ЗИЛ Э167;
• ВАЗ-Э2121 «Крокодил»;
• ЗИЛ-4102;
• Москвич АЗЛК-2142.
Конечно, данный список не является полным, но в нем собраны все авто, которые заслуживают внимания. Открыть/Комментировать

2023-01-26 11:56:08 Кабриолет Horch

Кажется, этим авто мечтала бы обзавестись любая принцесса не только прошлых лет, но и самая современная. Кабриолет можно смело назвать уникальным – свет увидели всего пятнадцать экземпляров. Более того, каждый из них собирался вручную, то есть иными словами работа была проделана практически ювелирная – автомобиль действительно куда больше напоминает футуристическую фантазию, нежели реальное средство передвижения. Малое количество моделей объясняется не только сложностью работы по сборке, но и тем, что эта машина предназначалась исключительно для высокопоставленных немецких чиновников.  Открыть/Комментировать