Зачем техногигантам беспилотные автомобили? Хотели бы пр | RedGlasses in TAXI
Зачем техногигантам беспилотные автомобили?
Хотели бы прокатиться на беспилотнике, который сделает Apple (AAPL), Google (GOOGL) или Amazon (AMZN)? Уверяем, с течением времени это будет обыденностью. Однако сейчас, когда операционная маржа автопроизводителей всего 5,2% против 34% в техноиндустрии, могут закрасться сомнения в рациональности менеджмента.
Зачем тратить огромные ресурсы на автономное вождение, если можно и дальше продавать очередной IPhone? Возможно, поэтому:
Время потребителя дороже денег. Если компания сможет его высвободить, она получит потребительское внимание и доверие, которое затем легко монетизировать.
Технология автопилота – путь к огромной экономии средств на логистике и транспортировке товаров.
Объем рынка через 10 лет может превысить $2 трлн. По прогнозам, в мире будет около 58 млн беспилотников. Такие цифры сложно игнорировать. Если технокомпании не включатся в разработку сейчас, то потеряют влияние в этой сфере.
Диверсификация бизнеса. Это также важно для компаний, как и для инвесторов делать свой портфель разнообразным.
В целом инвестиции в технологии беспилотного вождения уже можно считать мировым трендом. В Китае этим увлечены Xiaomi, Baidu, Huawei. В России Yandex. На Тайване Foxconn. Все это первопроходцы, которые только зарождают рынок. Пока тут не тесно даже Google и Amazon. Поэтому в недалекой перспективе они будут иметь огромное преимущество перед новоявленными конкурентами на перегретом рынке.
(Беспилотное такси от Baidu)
