Pro Космос | Космонавтика и астрофизика

2022-09-23 10:58:39 Гражданская продукция НПО Энергомаш:
от газотурбинных насосов до камер сгорания авиадвигателей

Недавно мы рассказывали о ключевых направлениях диверсификации Роскосмоса, а сегодня сделаем акцент на том, какую гражданскую продукцию производят предприятия интегрированной структуры ракетного двигателестроения (ИСРД). Её головным предприятием является «НПО Энергомаш» (Химки). Кроме того, в эту структуру входят также «Протон-ПМ», КБХА и Туронасос, КБхиммаш, ОКБ «Факел» (Калининград) и НИИМаш (Нижняя Салда).

Основное направление по диверсификации для ИСРД сегодня — это нефтегазовый сектор. Кто и что производит по этому направлению?

«Протон-ПМ» (Пермь) — производство газотурбинных электростанций Урал-600 (мощность 2,5-25 МВт), газотурбинных насосных агрегатов ГТНА-6000 для нефтепроводов.

КБХА (Воронеж) производит различное оборудование для нефтегазодобычи, на это направление приходится уже до 30% выручки предприятия. Это фонтанная, запорная и регулирующая арматура, комплексы подземного оборудования, манифольды, станции управления фонтанной арматурой, блоки обвязки скважин.

«Турбонасос» (Воронеж) — это инжиниринговая компания, которая выделилась из состава КБХА, оставшись под контролем «НПО Энергомаш». На сегодня 100% её продукции — гражданского назначения. Она производит турбины, турбонасосные и электронасосные агрегаты, автоматизированные многофазные насосные станции и насос-гидроциклонные установки, газовые инжекторы. Кроме того, ведётся подготовка к производству пульповых/шламовых и химических горизонтальных насосов для горнодобывающей и нефтехимической промышленности (готовность к серийному производству с 2024 г.). Открыть/Комментировать

2022-09-22 19:29:14 Корабли «Союз-4» и «Союз-5» находились в состыкованном состоянии около трех витков вокруг Земли — 4 часа 35 минут. Стыковка с помощью системы «Игла» стала важной вехой на пути к орбитальным станциям.

Корабль «Союз» в модификации 7К-ОК использовался вплоть до полета «Союза-9» в 1970 году. Тогда космонавты Андриян Николаев и Виталий Севастьянов поставили рекорд, который не превзойден и поныне. Космонавты осуществили автономный полет длительностью в 17 суток 16 часов 58 минут 55 секунд на корабле без стыковки с орбитальной станцией. Но столь длительное пребывание в небольшом пространстве без физических упражнений для организма космонавтов сказалось недомоганием при приземлении.

С тех пор появился термин «эффект Николаева» — явление физического и психического нарушения здоровья от обездвиженности в условиях невесомости как крайней формы гиподинамии и гипокинезии. Тогда врачи пришли к выводу, что 18 суток — предельный срок пребывания человека в невесомости без дополнительной физической активности. Открыть/Комментировать

2022-09-22 19:29:10 «На пути к орбитальным станциям»: как проходила первая стыковка пилотируемых кораблей

Первые полеты новых советских космических кораблей «Союз» в модификации 7К-ОК прошли с переменным успехом — в апреле 1967 года на «Союзе-1» разбился Владимир Комаров, а Георгий Береговой на «Союзе-3» в октябре 1968 года не смог пристыковаться к «Союзу-2» из-за ошибки ориентации по крену. Далее — два стартующих корабля «Союз» должны были состыковаться на орбите в пилотируемом варианте.

При этом, в одном корабле на старте должен был быть всего один космонавт, а во втором — трое. Корабли должны были найти друг друга на орбите, произвести стыковку, а двое из трех космонавтов второго корабля должны были совершить переход из одного корабля в другой через открытый космос в скафандрах «Ястреб».

Таким образом и стартовали «Союз-4» и «Союз-5» с суточным интервалом 14 и 15 января 1969 года. Первым достиг орбиты «Союз-4» с Владимиром Шаталовым на борту. На следующий день был успешно произведен запуск «Союза-5» с Борисом Волыновым, Алексеем Елисеевым и Евгением Хруновым.

Корабли стартовали с разных площадок на Байконуре — «Союз-4» отправился в космос со стартового комплекса «Восток» (площадка № 31), а «Союз-5» «поехал» с «Гагаринского старта» (площадка № 1).

16 января 1969 года произошла первая в мире стыковка двух пилотируемых космических кораблей. «Союз-4» и «Союз-5» образовали единый орбитальный комплекс. ТАСС тогда выпустил заявление о создании «экспериментальной космической станции с четырьмя космонавтами на борту». Командир «Союза-5» Борис Волынов помог Елисееву и Хрунову надеть новые скафандры «Ястреб», потом вернулся в спускаемый аппарат «Союза» и закрыл люк между бытовым отсеком и спускаемым аппаратом. Космонавты успешно совершили переход между кораблями и возвратились на Землю уже в составе экипажа «Союза-4». Открыть/Комментировать