Французы требуют «прижать» китайские авиакомпании Апрельский | РАСПП: Бизнес. Азия. Китай.

Французы требуют «прижать» китайские авиакомпании

Апрельский визит президента Франции Макрона в Китай был относительно удачным с точки зрения двусторонних отношений. «Надавить» на Пекин в плане отношений с Москвой не получилось, но зато представители бизнеса в КНР скатались не зря, и заключили много важных соглашений, после чего Макрона обвинили в предательстве европейских интересов. И тем не менее, проблемы остались.

Как пишет Bloomberg, французский национальный авиаперевозчик Air France требует сократить число рейсов авиакомпаний Китая во Францию, так как не выдерживает конкурентной борьбы с ними. Китайцев обвиняют в «нечестной конкуренции», так как французским самолетам приходится облетать Россию стороной (что получается весьма накладно), тогда как у китайских самолетов таких проблем нет. В итоге рейсы европейских компаний получаются на 2-3 часа продолжительнее и дороже, ну и персоналу приходится платить больше.

Самое интересное в этой истории то, что французы хотят заполучить китайских туристов, но возить их туда обратно хотят сами, или хотя бы в равных условиях с авиакомпаниями из КНР – а это, как мы уже поняли, невозможно. Понять их можно – до пандемии более миллиона китайских туристов посещали Францию ежегодно, принося бюджету страны миллиард евро. Можно увеличить число рейсов Air France, но опять же, они будут проигрывать по привлекательности, к тому же китайцы точно потребуют взаимности, а это только усугубит ситуацию. Можно «прижать» китайские авиакомпании, но вряд ли это останется без внимания Пекина. Так что очевидно единственно верного решения в этой ситуации не просматривается. @raspp_info