2022-04-25 01:19:22
Прошла гонка, которую я совсем не назвал бы плохой. Будем честны она точно не хуже Австралии. Спринт так, наверное, пока лучший за всё время. Было интересно посмотреть, иногда даже появлялась интрига. Вспомните некоторые гонки прошлого сезона, к примеру Турция. Я просто сужу по голосованию в тг Попова и мне кажется, что в основном такой высокий процент недовольства из-за провала Феррари.
Саинц это какая-то трагедия, вторую гонку подряд в гравии. Причём знаете в чём у меня основная претензия. Ладно не поделили первый поворот с Риком - вылетел, ладно не рассчитал в Австралии - вылетел. Но основная претензия в том, что он отключает голову и просто жмёт на тормоза останавливаясь в гравии откуда не выбраться. Хотя можно включить голову и не тормозить в гравии, а попытаться долететь до травы или дорожки, которая находится у стены после гравия. Причём в Имоле большая часть зон безопасности именно такая, где ты проехав гравий можешь выбраться на трассу по траве или асфальтированным дорожкам. Вспомните как Льюис спас здесь же свою гонку в 2021 году. Где он вылетая в гравий понял, что лучше добавить газу врезаться в стену и сломать крыло но тем не менее не застрять в гравии и продолжить гонку заехав на пит поменять крыло. Я тогда чуть за Льюиса болеть не начал в борьбе за чемпионство. Точно также здесь мог поступить Карлос, не нажимать на тормоз на полную, а пытаться проскочить гравий. Даже пилоты в ф2 и ф3 уже научились так делать и именно в этом моя основная претензия к Карлосу. У него был отличный темп в Австралии и здесь, но оба раза при аварии он отключает голову.
Алонсо ещё один неудачник этого сезона, есть отличный темп, но опять с ним что-то приключается, на этот раз Шумахер, который весь сезон только и делает что крутится, так и не заехав в очки. Теперь даже 2 Астон Мартина заехали в очки, а Мик нет. Если он на фоне Мазепина казался настолько хорошим хоть и не стабильным, то насколько же плох был Мазепин в Хаасе? Я не считал Мика крутым пилотом, но то, что мы видим в этом сезоне можно было бы назвать прошлогодним термином “обцунодиванием”. Стабильность к Мику так и не пришла и ни о каком месте в Феррари даже думать не стоит.
Дальше у нас Рик который показывает отличный темп в этом сезоне, и если брать чисто по темпу, то он держится рядом с Норрисом иногда даже быстрее, но тоже опять же какое то невезение его настигает постоянно, в Джидде технический сход, тут авария с Саинцом. Причём ладно авария с Саинцом - бывает, но его после этого поддели сзади и повредили диффузор в результате чего прорваться так и не смог, хотя исходный темп был на уровне Норриса. Но хочется обратить ваше внимание насколько прочными стали крылья 2022 года года, как раз при разработке их и планировали сделать прочнее и действительно сделали. Прежнее крылья ломались при любом контакте, эти же даже не при любом контакте о стену ломаются, что уже говорить о легких касаниях о другие болиды, они как будто более упругие и гибкие стали.
5.0K viewsRyan Gosling, 22:19
Г
