2021-05-27 11:28:58
Сегодня в нашей рубрике о тайнах топ-менеджмента РЖД – Александр Плутник, заместитель генерального директора,
ответственный за деятельность дочерних обществ и распоряжение имуществом, в том числе непрофильным. Он же глава совета директоров футбольного клуба «Локомотив».
Через месяц будет год, как Александр Альбертович пришел в монополию, и мы заметили, что в связи с тем имуществом, за которое он ответственен, он до сих пор не сделал внятных глобальных заявлений. Вокзалы мечты с фитнесом, Рижский двор, «Локомотив» – это все, конечно важно и интересно, а что с будущим «дочек» и «внучек»? Каковы политика, стратегия, тактика?
Взлет карьеры молодого да раннего Плутника, как называют его СМИ, случился в 2015 году:
тогда он в возрасте 32 лет возглавил Агентство ипотечного жилищного кредитования, ставшее впоследствии корпорацией ДОМ.РФ. Структура занимается строительством жилья и арендой, а также городской средой. Как видим, сфера деятельности «ДОМа» и РЖД отличаются.
Огромной и весьма неожиданной оказалась и разница между Плутником и его предшественником в РЖД, Андреем Старковым.
Урбанист-прожектер, Александр Плутник превосходно разбирается во всем, что касается недвижимости, земли и т. п. Про Рижский грузовой двор, где должен появиться офис РЖД, он рассказывает с любой детализацией и с невероятной вовлеченностью.
Но складывается впечатление, что
он не просто абсолютно не смыслит в дочках, долях, акциях и прочем – но это и не требуется от него по должности. Возможно, где-то в его аппарате сидит крайне вдумчивый и погруженный в дела дочек «корпоративщик», который всем имуществом и занимается. Даже заявление по многострадальной ТГК-14, сделанное Александром Альбертовичем в марте, было фактически ни о чем: «РЖД рассматривает, мы будем пытаться, разрабатывается стратегия…»
Очевидно, что Старков разбирался в корпоративной повестке и реальной ситуации в дочках в разы лучше. При этом
Плутник не производит впечатление недалекого или неспособного освоить что бы то ни было, если бы в этом была потребность. И вряд ли в РЖД станут держать зама, не сумевшего погрузиться на ту глубину, которую от него требуют. А значит это лишь то, что потребности такой действительно нет, и никто с него этот функционал не спрашивает.
Тот факт, что
Плутник не затеял глобальной реформы, придя в РЖД, также говорит в пользу этой версии. Ведь, появившись
в АИЖК, он поставил все с ног на голову и уволил свыше тысячи сотрудников. Зачем же он тогда нужен в РЖД? Возможно, именно ради офиса будущего, «РЖД сити», – своеобразной визитной карточки, которую предстоит построить монополии? Или же он только расправляет плечи: у человека, который в 30+ лет уже возглавлял госкорпорацию, не может не быть непомерных амбиций и грандиозных планов.
156 views08:28
П
