Байки проводника ( синдром вахтера) Одну зиму я ездил по марш | Проводники

Байки проводника ( синдром вахтера)

Одну зиму я ездил по маршруту Оренбург-Самара поезд номер 629 по прозвищу "барыга" Славен этот поезд был тем, что останавливался на станциях где не продавали билеты и надо было оформлять билеты у начальника поезда, чем конечно никто не занимался, а просто пилил деньги с начальником пополам. Самое интересное в этом рейсе было то, что дорога до Самары не электрофицирована и топить вагоны надо углем. И вот принимаю я вагон, а в рундуках( это ящики с углем в тамбуре) вместо угля только угольная пыль. А топить ей та еще жопа, приходится мочить ее и потом долбить ломом, чтобы куски хорошо горели. Еще эта пыль имеет свойство взрываться если ее сухой в котел забрасывать, один раз даже брови и ресницы сжег по неопытности. Сижу я такой и понимаю, что не хватит мне этой пыли на весь рейс и иду к начальнику поезда, он дает заявку на ПТО ( пункт техобслуживания) мне клятвенно обещают привезти уголь и не привозят. В принципе я мог забить на это, но я же не стану морозить пассажиров и получать жалобы, поэтому беру мешок и иду за углем сам. Набираю хорошие камни антрацита и на выходе с угольной ямы меня ловит охранник, вызывает местный ВОХР и на меня составляют акт о краже угля. Угрызений совести, что я угольный вор я почему-то не чувствовал и пытался обьяснить охраннику, что это для вагона и пассажиров, но он был непреклонен, ведь он поймал расхитителя угля. Вот так я стал вором и узнал про синдром вахтера.

После рейса меня лишили премии на сумму стоимости 30 кг угля, так что я дарил тепло пассажирам за свой счет.