2022-01-12 17:09:39
Новый директор порта Черноморска провернул с контрабандистом из Днепра мутную сделку на миллион гривен
Никто особо не заметил, но скандального директора порта «Черноморск» Александра Попова снова выгнали — с 5 января и.о. главы порта официально Вячеслав #Волошин, а #Попов поздравил всех с НГ и отправился в закат. В прошлый раз он занес куда надо в Мининфра, и его вернули, заявив, мол, проверка в порту нарушений не выявила, но в этот раз, говорят, такое уже не прокатит —в кресле главы порта в Мининфра у Кубракова видят теперь Волошина.
Начал свое правление Волошин, надо сказать, с довольно мутной сделки, которую затеяли еще при Попове. 12 ноября порт объявил торги на закупку запчастей для портовой техники, которые проходили очень своеобразно. Один из участников, «Форс Индастриал Мобил», выставил почти максимальную цену и не торговался, а двое других, «Грозбер Украина» и ТД «Альфатех» разошлись с красивой разницей в одну гривну. В итоге порт накупил у «Альфатеха» запчастей на миллион.
Что до «Альфатеха», то он оформлен на Евгения Гармату, человека днепровского олигарха Вадима Ермолаева, хозяина корпорации «Алеф», имеющего кроме всего прочего прибыльный винный бизнес в оккупированном Крыму и славящегося у себя на родине контрабандными и тендерными схемами.
Впрочем, кроме вопросов к происхождению запчастей возникают вопросы и к их необходимости. Если помните, все тот же Попов в свое время завершил схему слива Risoil S.A. портового рудного комплекса, а вместе с ним, якобы случайно, единственной в порту ремонтной базы портовой техники. В связи с этим порт утратил возможность ремонтировать технику и начал сливать бабло частникам за ее аренду, а работников базы начали увольнять под разными предлогами.
Под эту тему, кстати, Попов в свое время даже задумал новый распил, и начал сливать средства на ремонт аварийной заброшки на территории порта, чтобы создать там новую механизаторскую базу, но замена полноценного комплекса СТО и мастерских для ремонта тяжелой портовой техники — задача непростая, а происходящая с 2020-го непрерывная ротация начальства в порту этому тоже не способствует. Так что на самом деле не совсем понятно, нужны ли вообще порту на данный момент эти запчасти...
#Схемы
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
364 views14:09