Получи случайную криптовалюту за регистрацию!

​Про мотоботы для города Сперва немного сухих цифр: Прочнос | Проректор МотоМосква

​Про мотоботы для города

Сперва немного сухих цифр:

Прочность костей на изгиб, в переднезаднем направлении, т.е. в направлении перпендикулярно вертикально стоящей кости (мотоудар):
1. Бедренная кость выдерживает изгиб под нагрузкой 250 кг.
2. Большеберцовая кость выдерживает изгиб под нагрузкой 260 кг.
3. Плечевая кость выдерживает изгиб под нагрузкой 130 кг.
4. Лучевая кость выдерживает изгиб под нагрузкой 50 кг.

Еще больше цифр, например, здесь:
https://clck.ru/Ujmxe

Теперь берем свои мотоботы и прикладываем усилие в любом направлении. Понимаем, что от серьезных ударов предохраняет топовый кроссовый или гоночный ботинок, который предназначен для профессионального спорта. Да и то лишь в рамках своих дисциплин. При сильном фронтальном городском ударе ногу отломает в самом слабом незащизенном месте в любом боте - там, где мотобот уже кончился, а наколенник еще не начался. Но от незначительных травм они отлично спасают, это правда.

ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ - это фуфло. Туринговые боты это от непогоды, городские ботинки это просто маркетинг, всякие там «под спорт» мягонькие или с пластмассками на винтиках сперва гнем без усилий, потом смотрим таблицу. Всевозможные берцы, сникерсы, мотомакасины и прочие вещи должны в городе обеспечивать три главные вещи - не слететь при ударе, сохранить кожу и кости от контакта с асфальтом при скользячке, сохранить стопу при ударе пяткой или носком о машину или бордюр (толстая подошва и усиления спереди и сзади). Проверяется последнее просто - представьте - готовы вы носком со свей силы пнуть бетонную стену? Если да, то норм, если есть сомнения - не вариант.


Есть еще что-то про защиту от скручивания, но я не знаю как ее считать и как мотоботы от этого спасают. Ведь энергия удара не исчезнет и сломает вам не большеберцовую кость, а повернет колено, рванет таз...

Повторяю: никакие гражданские слайдеры, пластинки, прочие тройные слои кожи не спасут ваши ноги. Усилие в сотни килограмм не выдержит никакая любительская мотообувь. От синяков да, но не от переломов. Задача - сохранить кожу, кости от скользяка, стопу от небольшого удара. Поэтому для города я предпрчитаю средней высоты ботинки на молнии или шнурках на 7 люверсов. В дождь ношу удобный гортексовый туринг. И ни при каких обстоятельствах не ношу кроссовки или макасины. Заражение крови и прочие неприятности в них получить при плевом падении - на раз два.

Берегите себя!