Про защиту спины Вот сейчас я пошатну верования секты свидете | Проректор МотоМосква

Про защиту спины

Вот сейчас я пошатну верования секты свидетелей спины на лямках, к коей раньше сам принадлежал.

За годы операторы нашего искаженного моторынка приучили мотоциклистов ко многим идиотским привычкам - носить спины или даже черепахи, использовать спортивные комбезы и трековые/кроссовые мотоботы в городе, наколенники всех видов, проверять неделю иизготовления резины, менять масло перед сезоном, носить перчатки со сшитыми пальцами, выезжать весной когда за бортом прогреется асфальт и многое другое. Эти мифы я потихоньку развенчиваю на канале.

Сегодня про спину. Отличный и полезный девайс, который защищает всяко лучше встроенной спины в куртке. Но что от одной, что от другой чудес ждать не стоит. Как показывают наблюдения, рано или поздно человек-таки ей пренебрегает - из-за жары, неудобства, лени или других факторов, и остается совсем без защиты.

Примем как данность, что отдельная спина, как и черепаха или перчатки со сшитыми пальцами - это девайс из спорта, без нее не выпускают на трек, она плотно фиксируется комбинезоном и становится частью защитного снаряжения для участника шоссейно-кольцевых гонок. Но у нас ее часто комбинируют, например, с наколенниками - частью снаряжения кроссменов и эндуристов

Я не против отдельных спин - они шикарны, просто не очень удобны в эксплуатации. За всю свою практику поездок на различные мотоДТП еще ни разу не видел сильно пострадавших людей с защитой спины (встроенной в экип или на лямках). Так что мой выбор это либо встроенная спина (не штатная пенка, а отдельно купленная и вставленная в карман спина из D3O например), либо уж тогда жилет-подушка безопасности, но про них расскажу в следующих сериях.

Главное помнить - лучший экип это тот, который вы надели, а не оставили дома/в кофре из-за [впишите причину]