Российские зарядные станции «заточат» под китайские электромоб | Профессор Экономики

Российские зарядные станции «заточат» под китайские электромобили

С уходом из России ряда западных брендов для «китайцев» появляется еще больше свободных ниш, к тому же власти сами создают для них нужные условия.

Минпромторг намерен изменить технологические требования к комплектации быстрых зарядных станций для электромобилей. Главная «фишка» в том, что обязательным становится установка китайского стандарта GB/T, а европейский CCS и японский CHAdeMO, соответственно, обязательными не будут, но могут устанавливаться по желанию оператора. Как отмечается в материале, чиновники Минпромторга рассчитывают на то, что данный шаг мотивирует китайские автобренды на расширение масштабов локализации производства электромобилей в России.

Для справки - в 2021 году в России действовало 545 ЭЗС, имеется и программа субсидирования объемом в 8,1 млрд рублей, рассчитанная до 2024 года и предусматривающая создание 2,9 тысяч станций быстрой зарядки для электромобилей.

Ваш Профессор