Каждый 10-й российский самолет не поднимался в небо более трех месяцев. Часть из них могли разобрать на запчасти
Министр транспорта Виталий Савельев уверяет, что несмотря на санкции в авиационной отрасли все в порядке и самолеты не приходится каннибализировать, то есть разбирать на запчасти, чтобы за счет одних могли летать другие машины. Кажется, министр врет.
«Проект» проанализировал данные авиатрекера Flightradar и выяснил – вот уже три месяца и более на земле простаивают не менее 11,4% авиапарка 12 ведущих компаний – это
80 из
700 самолетов.
В нашем перечне «простаивающих» оказались и те самолеты, о которых ранее сообщалось – их каннибализировали. Например, новейший борт «Аэрофлота» Airbus 350 (российский номер RA-73156), который был поставлен в Россию аккурат в день начала войны на Украине, 24 февраля 2022 года.
В составленном «Проектом» списке также оказались два «Суперджета» авиакомпании «Якутия», про которые тоже уже было известно, что их разбирают на запчасти для других самолетов.
Рассказ о том, безопасно ли теперь летать самолетами российских авиакомпаний, читайте по ссылке.
Видео смотрите на Youtube.
