Оценка Федуна того, что в следствие нефтяного эмбарго Европы Россия потеряет экспорт в размере 2-3 млн баррелей нефти, ну или до $100 млрд в год по деньгам, вероятно в первую очередь связана с наложенным Европой запретом страховать перевозчиков российской нефти по всему миру. Так 95% всех перевозчиков нефти в мире в части ответственности перед третьей стороной страхуется компанией IGP&I, которая перестаёт страховать перевозку российской нефти по всему миру. (Источник:
WSJ «The other type is protection and indemnity, which covers against liability from third parties. The International Group of P&I Clubs, with member clubs in Norway, the U.K., the EU and elsewhere, provides this kind of insurance to about 95% of the global tanker fleet by tonnage. Officials at the group have said they would stop providing insurance to ships with Russian oil if the EU bans it.»)
Формулируя смыслы, Проект Кино