Пробок.нет

2021-06-07 17:07:00 "Между Авиамоторной и Энергетической улицами на днях запретили парковку. Знаки расположены на въезде и за кроной деревьев, которые не видны. Водители паркуются по привычке и работает эвакуатор"

Очевидцу советуем написать в ЦОДД на сайт или в инстаграм. Они должны решить проблему.

О проблемах всегда надо писать, чем чаще, тем лучше. Тогда чиновники начинают реагировать. Подобные проблемы всегда будут, но система характеризуется не наличием ошибки, а реакцией на эту ошибку.
#отчитателя #дорожныепарадоксы Открыть/Комментировать

2021-06-07 13:10:00 Быстро решили проблему, но есть нюанс

Пешеходов у нас не любят: если строят эстакаду, то обязательно забудут тротуар, а уж велодорожку не сделают из принципа.

Когда строили Третье транспортное кольцо забабахали длинную Рижскую эстакаду через железнодорожные пути. Но тротуар сделали буквально в несколько десятков сантиметров. На велосипеде даже проехать невозможно, а разойтись вдвоем - чудо.

Сейчас проблему тоже можно решить - сузить автомобильные полосы и переставить отбойник, тогда тротуар расширится на 1,5 метра.

Муниципальный депутат Денис Олешкевич написал обращение в ЦОДД, чтобы проблему взяли на карандаш.

Проблему решили и просто запретили движение пешеходам, повесив соответствующий знак.

Теперь появилась новая проблема: никакой альтернативы для прохода просто не существует, чтобы попасть на другую сторону.

Почему у нас так не любят пешеходов? Открыть/Комментировать

2021-06-07 08:30:01 Очередной креатив от ребят в погонах

Госавтоинспекция установила на 18-м километре автодороги Салехард — Лабытнанги манекен в образе смерти с косой. Приделали еще табличку «Лихач, жду тебя».

В ГИБДД рассказали, что манекен призван напомнить о необходимости соблюдения скорости. Проезжающим мимо водителям гаишники вручили соответствующие памятки.

Во-первых, я не понял, как это проезжающим мимо вручали? Видимо, их останавливали для проверки документов, о чем в ГИБДД умолчали. А фото с сайта только подтверждает, что ребята спалились.

Во-вторых, насколько такой способ агитации среди водителей эффективен по-вашему?
#пдд Открыть/Комментировать

2021-06-06 18:40:00 Как формируются мифы

В интернете можно миллион сообщений, как чиновники растаскивают городской бюджет, как Собянин плитку перекладывает по 3 раза на одном месте.

Но лучше всего тема заходит, когда её распространяет известный человек, например, футбольный журналист Тимур Журавель.

Тимур пишет, что плитку на Большой Никитской три раза поменяли, а фасад дома не могут в порядок привести. Ничего про фасад не скажу. Но это место хорошо знаю, и плитку тут положили в 2015 году и после не меняли. Я написал ответ Тимуру, но ответа не последовало.

Через время во мне заиграл спортивный интерес (чувствуете игру слов?) и я еще раз призвал его к ответу. Реакции не было. Зато теперь любой журналист может взять скриншот авторитетного человека в качестве доказательств, ведь он врать не будет.

Будет! Именно так появляются мифы. Уверен, Тимур не хотел специально врать, просто для красного словца добавил про плитку.

P.S. Да, бывает, когда плитку могут менять, но это не носит столь массовый характер, как его преподносят Открыть/Комментировать

2021-06-06 14:20:00 2 отличия американских трасс от наших

Американскую трассу можно спонсировать (sponsor a highway). Любой бизнес может содержать участок дороги и делать взносы в размере 200-600$ (15-45 тыс. руб.). Деньги идут на уборку мусора, поддержание чистоты и безопасности.

За это в начале каждого спонсируемого участка будет установлен знак с вашим логотипом, подтверждающий вклад спонсора.

Дорожная полоса для автомобилей с пассажирами (HOV lane).
Это отдельная полоса для движения (чаще всего левая), предназначена только для машин с минимум двумя людьми в ней. Это стимулирует людей использовать общественный транспорт или совместные поездки. Таким образом сокращаются пробки (цифры).
У полос регулируется количество людей в машине: 2+, 3+ и тд. Полицеские могут остановить и пересчитать людей, особенно в тонированных авто.

Штраф за езду в одиночестве по такой полосе будет минимум 400$ (29 тыс. руб.).

Как думаете, какие идеи нужно реализовать у нас?
#предложения Открыть/Комментировать

2021-06-06 10:40:00 Козлы на дорогах

После нашумевшей рекламной кампании с баранами мы подготовили продолжение с козлами.

На момент отрисовки бордов стояла цель рассказать водителям о нововведениях в ПДД: появлялась разметка вафельница, понятие опасного вождения и приоритет главной дороги на кругу.

По ряду причин кампания так и не увидела свет, но, уверен, к теме козлов на дорогах мы ещё вернёмся.

Какие темы на билбордах вы хотите увидеть? Открыть/Комментировать

2021-06-05 18:12:00 Чудеса московской навигации

В столице есть несколько нелогичных примеров дорожных указателей, которые путают водителей.

1. При съезде с Комсомольского проспекта на ТТК перед водителем стоит нелёгкий выбор: чтобы поехать направо нужно поехать налево, а чтобы поехать налево - нужно направо. Формально все правильно, но по существу издевательство.
2. То же ТТК при съезде с Кутузовского проспекта. Однокоренные названия Ленинский и Ленинградский проспекты запутают даже опытного водителя, тут притормаживают все, ведь решение нужно принять за секунды.
3. На проспекте Андропова повесили дорожный указатель, который невозможно увидеть ни с одной стороны, он закрыт метромостом. Он стоил несколько сот тысяч рублей: большая опора, фундамент, проектировщики работали, согласовывали. Но получилось всё равно никак.

Отправим обращение в Дептранс, попросим поменять навигацию.

Наверняка такие случаи ещё встречаются и не только в столице.

Где ещё есть такие путающие дорожные указатели?
#дорожныепарадоксы Открыть/Комментировать

2021-06-05 14:20:00 Парковочные инспектора на инвалидных колясках

В Москве сотрудники АМПП инвалиды-колясочники контролируют оплату парковки.

Параллельно они проверяют доступность городской среды. Если замечают высокие бордюры или участки дороги без пандусов – передают информацию префектурам.
Плюс это крутая возможность дать инвалидам хорошо оплачиваемую работу.

Да это, черт возьми, гениально! Без преувеличения, лучше всего город знают инвалиды, знают, как улицами тяжело пользоваться.

Надеюсь, префектуры не будут годами рассматривать такие проблемы (сейчас, увы, это так и происходит).

Видели уже таких инспекторов? Открыть/Комментировать

2021-06-05 10:40:00 Почему становится меньше табло с отсчетом времени

Обратный отсчёт работает четко на улицах, где один режим работы светофора. Но на дорогах, где установлены умные светофоры такая система барахлит.

Ведь умные светофоры решают очень быстро сколько дать времени конкретному направлению, а ещё могут поменять своё решение в течение нескольких секунд.

Потому что решения они принимают в зависимости от фактической интенсивности транспорта и пешеходов. Чтобы отсчёт обратного времени не менял цифры раз в несколько минут, его просто отключают на подобных светофорах.

Поскольку умных светофоров в городе становится все больше, табло с обратным отсчетом становится меньше.
А жаль, ведь это очень удобно. Поэтому попросим ЦОДД найти техническое решение и сохранить отсчеты.

Поддерживаете?
#городскаясреда Открыть/Комментировать

2021-06-04 18:12:00 Высотка на Котельнической набережной

Одна из семи сталинских высоток, третья по высоте (после МГУ и «Украины»)

В 1940 году построен отдельный 9-ти этажный комплекс, а саму высотку возвели уже после войны силами военнопленных к 1952 году.

Списки жильцов утверждал сам Сталин. Квартиры сдавались «под ключ» с белоснежной мебелью на кухне, бронзовыми светильниками и импортной сантехникой.
В подъездах с первых дней сидели консьержки, в лифтах круглосуточно дежурили вахтеры.

Высотка сразу называлась «город в городе» из-за развитой инфраструктуры, включившую магазины, библиотеку, школу, детский сад и почтовое отделение. Есть и свой кинотеатр «Иллюзион». В доме около 700 квартир.
За 60 лет капительный ремонт дома прошёл только один раз в 2016 году, кадры работ и попали в объектив. Стоимость ремонта превысила 3 млрд рублей.

Шикарная возможность посетить дом - сходить в квартиру № 185. Это музей Галины Улановой, в котором сохранена обстановка и собраны ее личные вещи.

О каких уникальных зданиях рассказать ещё? Открыть/Комментировать