Советские маршрутки
Маршрутное такси появилось в СССР задолго до «лихих» девяностых.
В 30х годах в Москве запустили легковые машины ЗИС-101. Сначала курсировали они между площадями, вокзалами, крупными выставками и парками. Плата за проезд была по тарифным участкам.
Во время войны маршрутки прервали свои работу. Когда мирная жизнь восстановилась, маршрутки пополнились автомобилями ЗИМ и уже ездили по пригородным маршрутам.
В 60е годы в качестве маршруток начали использовать знаменитые автобусы малого класса РАФ-977 и ПАЗ-652. В Москве такой вид транспорта использовался для подвоза к популярным объектам города. В других городах, где не было метро, маршрутки соединяли разные части города.
Общими свойствами маршруток в СССР были высокий проездной тариф, отсутствие льгот по оплате и билетов длительного действия.
Маршрутки считались более комфортной и быстрой альтернативой другому общественному транспорту для тех, кто готов был за неё платить.
