PRO Mercedes

2022-09-17 10:00:08 Про обман и впаривание

Я завёл канал, люди стали присылать заказ-наряды с вопросами «а мне норм посчитали?». И часто оказывалось, что не норм. Одно дело — платить за услуги. Совсем другое — платить за ненужные услуги. Всем коллегам, кто так делает, передаю нелестный привет от себя лично. Всем тем, кто наживается на незнании клиента и вписывает лишнее в заказ-наряд — не желаю вам ничего хорошего.

Если ты клиент и у тебя есть подозрения в том, что тебе накрутили лишнего — пиши, присылай заказ-наряды. С удовольствием помогу поставить барыг на место. Контакт в описании канала. Открыть/Комментировать

2022-09-15 14:25:32 Коллега подсказал еще один способ, как можно отключить ТА: нужно удерживать клавишу MUTE. На новых рулях эта клавиша совмещена с крутилкой громкости.

Спасибо, Ильнар Открыть/Комментировать

2022-09-15 09:33:21 Если радио переключается само по себе

То это похоже на Traffic Announcement (TA) — оповещения службы дорожной информации.

Некоторые радиостанции-редиски подсели на эту тему. Работает это так: раз в час (или чаще) радиостанция пускает сообщение-визитку c меткой TA. Обычно это текст, например, название и частота вещания. Автомобиль, «думая» что в эфире появилось экстренное сообщение, автоматически переключается на радиостанцию-редиску.

В Казани этим злоупотребляют «Искатель» и «Шансон».

Отключить Traffic Announcement можно так:

- в MBUX кнопка расположена на главном экране радио;

- не MBUX — ищи в настройках звучания. Например, на 222 путь выглядит так: звучание — дальнейшие установки звучания — оповещения навигационной системы и службы дорожной информации. Открыть/Комментировать

2022-09-14 10:00:12 «Папа, давай сходим к тебе на работу! Я люблю машины со звёздочкой!»

Я тоже люблю. А ты? Открыть/Комментировать

2022-09-13 20:03:55 По WIS болты затягиваются в три этапа:

Этап 1: равномерно наживить колесные болты, максимальный момент 20 Nm. Колеса не нагружены.

Этап 2: равномерно затянуть колесные болты, максимальный момент 75 Nm. Колеса не нагружены.

Этап 3: затянуть колесные болты с номинальным моментом затяжки. Колёса нагружены. Открыть/Комментировать

2022-09-13 08:26:05 Это динамометрический ключ, в обиходе — «моментник». Предназначен для того, чтобы не тянуть «на глазок» или «от души». Если тебе прикручивают колесо гайковертом до характерного «ду-ду-ду» в конце — будь готов к приключениям.

Моменты затяжки колёс:

110 Nm: 203

130 Nm: 117, 118, 156, 172, 176, 177, 204.0/2/3 кроме кода P98, 205, 211, 219, 230, 231, 242, 245, 246, 247, 463 (до 2019 г., легкосплавный диск)

150 Nm: 164, 166, 167, 169, 204.9, 206, 207, 212, 213, 216, 217, 218, 220, 221, 222, 223, 238, 243, 251, 253, 257, 290, 292, 293, 295, 297, 463 (с 2019 г.)

180 Nm: 204.0/2/3 с кодом P98, 232, 463 (до 2019 г., стальной диск) Открыть/Комментировать

2022-09-12 20:12:50 Питаю слабость к многоспицевым дискам. Открыть/Комментировать

2022-09-12 07:20:00 Отказываются выполнять ремонт с моими запчастями

Это незаконно, если запчасти соответствуют требованиям. Расскажу подробнее.

Причины, по которым СТОА может отказать, описаны в 21 статье Постановления №290:

Исполнитель обязан немедленно предупредить потребителя и до получения от него указаний приостановить оказание услуги (выполнение работы) в случае:
а) обнаружения непригодности или недоброкачественности запасных частей и материалов, полученных от потребителя;

И если с недоброкачественностью всё более или менее понятно , то что такое «непригодность»? Для того, чтобы ответить на этот вопрос, можно задать другой вопрос: что такое «пригодные запчасти»? Это подходящие по каталогу оригинальные детали или допущенные к применению эксплуатационные материалы. Если деталь не попадает под это определение, то возможный отказ будет юридически правомерен.

Почему не работают фразы клиента «Под мою ответственность» и формулировки в заказ-наряде «СТОА не несет ответственности» расскажу позже. Открыть/Комментировать