Мировой танкерный флот устаревает на фоне спроса на транзит российской нефти — FT.Текущий средний возраст нефтяных танкеров равен 13,7 лет —
максимум за последние 15 лет. У судов для других жидкостей — 12,9 лет, что является
20-летним максимумом.При этом представители отрасли не спешат обновлять флот из-за сложности в выборе между традиционным и экологичным топливом.
Издание отмечает, что "старение" связано с использованием Россией списанных судов для поставок нефти в обход санкций ЕС и США.
Подписывайтесь на ПРАЙМ
