АЗС НЕ ВЫГОДНО ТОРГОВАТЬ К такому мнению пришел директор конс | ПРАВДА ДМИТРИЯ СПИВАКА

АЗС НЕ ВЫГОДНО ТОРГОВАТЬ

К такому мнению пришел директор консалтинговой группы "А-95" Сергей Куюн.

Он говорит, что в апреле топлива в Украине стало больше за счет импорта из Евросоюза.
Например, из Румынии, откуда к нам не завозилось горючее очень давно.

Но многим розничным игрокам по-прежнему невыгодно продавать бензин из-за государственного регулирования.

Касательно аграриев, то Куюну неизвестны случаи, что кто-то не смог купить горючее. У фермеров спрос ниже, чем ожидался.
Тут несколько причин: имеющиеся у фермеров стоки горючего, сокращение посевных работ, выбор в пользу менее "капризных" культур и упрощение технологий с целью экономии горючего и удобрений.

При этом на рынке появилась продукция полулегальны мини-НПЗ, которые активизировались из-за сохраняющегося дефицита топлива и дизтоплива (хоть и не в крупных масштабах).

Основные проблемы с поставкой топлива сейчас: отсутствие свободных цистерн и локомотивов в ЕС, а также дефицит перевалочных мощностей на границе.

В свою очередь аналитик профильного издания "Нафторынок" Александр Сиренко отмечает сейчас европейские трейдеры стали хорошо зарабатывать на поставках в Украину.
Также неплохо себя чувствуют крупные сети АЗС, которые могут импортировать топливо самостоятельно.
У тех, кто ранее брал ресурс исключительно на внутреннем рынке, сейчас проблемы.

Сиренко отмечает, что АЗС, которые находятся далеко от границы с ЕС, придерживают и не продают топливо, ожидая новых предельных цен от Минэкономики. 

Эксперты говорят, что идея предельных цен на топливо неплохо зарекомендовала себя.
Этот механизм действительно сдерживает рост цен для населения.
Однако формула не учитывает логистику поставок топлива по Украине.