Получи случайную криптовалюту за регистрацию!

Эстонская пресса фиксирует массовый падёж бизнеса — в марте в | ПОЛИТУПРАВА

Эстонская пресса фиксирует массовый падёж бизнеса — в марте в республике были ликвидированы почти 20 000 компаний.

Проанализировав регистр предприятий Эстонии, издание Äripäev пришло к выводу: за прошлый месяц из перечня было удалено приблизительно 5% зарегистрированных в стране компаний.

Около 10% почивших в Бозе организаций — примерно 2 тыс. штук — относятся к строительному сектору. Сейчас на него приходится около 25% всех дел о банкротстве в стране.

Всего в эстонском регистре осталось почти 347 тыс. компаний.

Для понимания масштабов катаклизма: в феврале в республике было ликвидировано всего чуть больше 2 тыс. предприятий. Десятикратный рост отрицательной статистики в марте можно связать с обилием поправок к коммерческому кодексу республики и новым законом о коммерческом реестре, принятым в прошлом году.

Однако высокий уровень «смертности» бизнеса в Эстонии наблюдается с 2021 года, когда республика выдала самый высокий в Европе показатель — 23,4%. Так что списать на простую «чистку» реестра то, что наблюдается сейчас, никак нельзя, учитывая, что ситуацию в экономике жесточайшим образом усугубила санкционная политика балтийского государства. Вот несколько примеров.

— Из-за санкций против России в прошлом году в Эстонии останавливается крупный кирпичный завод Wienerberger. Власти закрыли для него российский рынок, переориентироваться предприятия не успело, а инфляция добила производство.

— Финский лесопромышленный концерн Stora Enso объявил о закрытии лесопильного завода «Няпи» в эстонском уезде Ляэне-Вирумаа.

— Фирма Standard решила законсервировать свое производство на период высоких цен на электроэнергию, сырье и газ. Это один из крупнейших производитель мебели в Эстонии.

— Объем грузоперевозок эстонской государственной железнодорожной компании Operail за первые 9 месяцев 2023 года сократился на две трети после запрета властями на перевозку российских и белорусских грузов. По итогам 2023 года общий объем грузоперевозок по железным дорогам страны оказался самым низким за 15 лет — он обвалился с 45 до 6 млн тонн в год.

Таких примеров масса и это все только прошлый год. Кая Каллас продолжает закручивать гайки, а кризис в экономике, по ее мнению, связан исключительно с привычкой эстонцев «ныть».