Сегодня, благодаря санкциям на экраны частично вернулись фильм | ПолитЮгра

Сегодня, благодаря санкциям на экраны частично вернулись фильмы Советских годов. В которых главными героями были простые люди труда, колхозники, рабочие, студенты, учителя, врачи, инженеры, романтики, ученые. В широком смысле – народ. Возникает простой вопрос – а почему бы нам и сегодня не вспомнить этот хороший опыт советских времен. Современные сценаристы головы ломают и пишут словно под копирку всякие фантазии на «исторические темы», «ментовские войны», «бандитские разборки», «ужастики», «фэнтези» и т.д. Почти все современные фильмы – словно параллельная киновселенная «Марвел», только в каждой стране адаптированная под свое видение. Вот и в нашем округе не мудрствуя лукаво, пошли по проторенному пути, снимая на потребу современного зрителя. А ведь у нас такой кладезь своих уникальных историй. Целый сонм героических событий, легендарных личностей, биографии которых – реальный героический эпос. Для современного кино там такие захватывающие сюжеты! Вспомним знаменитую историю Салманова: телеграмма, отправленная 60 лет назад молодым геологом первому секретарю ЦК КПСС Никите Хрущеву – «Я нашел нефть. Вот так, Салманов». Представляете, какая за этими дерзкими словами стояла история! Что ей предшествовало, ведь вся академия наук СССР в нашу нефть не верила, кроме Губкина. А это тоже кстати отдельная не менее интересная история.
Или биография Игоря Киртбая. Абхазский князь, друг Высоцкого, талантливейший энергетик-рационализатор. Строитель первого высотного перехода ЛЭП-500 Тюмень – Сургут через Обь. Игорь Киртбая руководил всеми работами по сооружению единственного высотного перехода, уникального по своим размерам. Строительство этого энергомоста имело огромное значение для развития всей нефтяной промышленности Западной Сибири. По методике, разработанной Киртбая, сооружение свайных фундаментов и уникальный монтаж опор впервые в мире осуществлялся при помощи вертолётов. А другая известная история, когда к 8 Марта он привез цветы в Сургут на самолете, за что его едва не отдали под суд.
А как в Сургут доставили уникальное оборудование для строительства энергоблоков ГРЭС-2. 250-тонные турбины и генераторы привезли на специальных баржах. Общий вес груза был более 1000 тонн. В России не было ни одного судна, способного из Ямбурга доставить оборудование такой грузоподъемностью. Поэтому Тюменский завод специально для этих целей переоборудовал обычные баржи. Уникальный способ доставки этого сургутского груза вошел в «Книгу рекордов Гинесса». Туда же вошел и наш уникальный автодорожный мост через Обь. Его уникальность в том, что при длине в 2110 метров, держится он только на одном единственном основании. Единственный пилон, высотой в 150 метров , поддерживает центральный пролет, высота которого в свою очередь достигает 408 метров . Это самый длинный в мире центральный пролет, удерживаемый лишь одним пилоном.
И таких уникальных историй, от которых захватывает дух, у нас в Югре великое множество. Это же самые крутые сценарии из жизни. Какие мощные и интересные фильмы можно снять. Может быть пора об этом серьезно задуматься. Тем более что развитие кинопроизводства в Югре – сегодня один из модных трендов. Так давайте и законодателями этой моды выступим, и будем снимать и рассказывать действительно интересные истории, которыми так богат наш северный край.