Топливный кризис на Дальнем Востоке еще не преодолен. Хабаровс | ПолитБрокер

Топливный кризис на Дальнем Востоке еще не преодолен. Хабаровский НПЗ возобновил поставки бензина - ситуация в Хабаровском крае немного улучшилась, но до сих пор есть существенные перебои с продажей АИ-92 и АИ-95. В Приморье до сих пор нет 95-го бензина. Но с кризисной ситуацией не справились не только Дегтярев и Кожемяко, не озаботившись созданием резервных запасов – на те же грабли наступил и губернатор Амурской области Орлов.

Жители региона уже две недели стоят в очередях на АЗС, Орлов решился прокомментировать только сейчас, и получилось у него крайне неубедительно. Губернатор Приамурья сделал упор на то, что в регионе нет своего НПЗ и все произошло по вине Хабаровского НПЗ – тем самым, как и Кожемяко, попытался переложить ответственность на другой регион. Крупные поставки бензина ожидаются только 9 февраля, а губернатор только разводит руками, советуя «запастись терпением, поберечь бензин и по возможности отложить дальние поездки». Реакция Орлова на кризисную ситуацию схожа с тем, что продемонстрировали Кожемяко и Дегтярев – а именно неспособность предвидеть топливный коллапс и, соответственно, разработать системные меры по оперативной нейтрализации его негативных последствий. В итоге как минимум в трех дальневосточных регионах выросла социальная напряженность, а политические акции Орлова на Бирже губернаторов ПолитБрокера рухнули вниз. Плохая управленческая стратегия - надеяться исключительно на то, что центр в лице Росрезерва расчехлит свои запасы и бросится помогать регионам, где высшие должностные лица не смогли проявить дальновидность и просчитать все возможные риски и угрозы. Причем для Орлова все не ограничивается одним бензиновым кризисом - если он и дальше продолжит ставить интересы Газпрома и Сибура выше общественных, то вслед за движением вниз в рейтингах он получит взрывной рост социальной напряжённости.