2021-04-08 20:40:15
Похоже, в МВД не оставили планов
ликвидации транспортной полиции. Главным идеологом реформы, в т.ч. переподчинения линейных подразделений - территориям, выступает «штабной» зам.министра
А.Гостев.
Он критикует транспортников за то, что их нагрузка - вдвое меньше, чем у «земли», хотя по другому быть и не может.
Преступления на вокзалах и в аэропортах - кардинально отличаются от происходящего в городах и весях. Тем более, что и раскрываемость у транспортной полиции -
вдвое выше, чем в территориях.
По итогам коллегии МВД «транспортникам» предписано
сократить 4,5 тыс единиц.
Руководство ГУТ МВД предлагает сделать это малой кровью за счёт перераспределения нагрузки и ликвидации неукомплектованных должностей, однако штабной блок с этим не соглашается, требуя крови большой.
Показательный момент из публикуемой ниже докладной записки начальника ГУТ МВД
Д.Шаробарова на имя министра -
п. 2.4:
«В 2021 г. провести анализ целесообразности
подчинения линейных подразделений территориальным органам; о результатах доложить министру в 1-м квартале 2022 г.»
Передача «транспортников» в подчинение территориальных органов МВД - означает
ликвидацию вертикальной (линейной) структуры транспортной полиции, хотя сама жизнь и вековой опыт доказали ее необходимость.
Вновь привожу свой любимый пример: кто будет искать убийцу, если преступление началось в Москве, закончилось в Подмосковье, а труп выбросили на пути под Владимиром или Рязанью? И где, собственно, это преступление регистрировать?
https://t.me/Hinshtein/296
1.2K views17:40