Адрес канала:
Категории:
Картинки и фото
Язык: Русский
Количество подписчиков:
165
Описание канала:
Современная Москва крупный мегаполис, но и раньше город не стоял на месте, а постоянно развивался. Давайте вместе посмотрим каким был город наш любимый город в разные годы.
Приглашайте друзей по ссылке @photos_moskow
Рейтинги и Отзывы
Оценить канал photos_moskow и оставить отзыв — могут только зарегестрированные пользователи. Все отзывы проходят модерацию.
5 звезд
2
4 звезд
0
3 звезд
0
2 звезд
1
1 звезд
0
Последние сообщения 2
2023-03-01 10:25:41
Никольская улица 1991г.
62 views07:25
2023-02-28 15:34:17
Детский сад перед строящимся зданием МГУ.
1951 г.
57 views12:34
2023-02-28 12:21:04
Верхние городские ряды Красная площадь
...на месте современного ГУМа(примерно)
70 viewsedited 09:21
2023-02-28 10:20:51
Москворецкий мост IXXв/ наши дни
65 views07:20
2023-02-27 14:41:49
Шереметевское подворье.
1970-1980гг.
48 views11:41
2023-02-27 10:20:31
Старый Южный речной вокзал на Новоданиловской набережной 1955г
64 views07:20
2023-02-26 12:05:48
Завод "Шарикоподшипник" 1932г
По всей стране в 1930-х активно шла индустриализация. Москва, как столица государства, должна была задавать тон и подавать пример остальным. Поэтому в 1932 году в городе открылось не мало важных предприятий. Одно из них завод "Шарикоподшипник". На нём делали одноимённые детали. Он располагался на улице Дубровка.
117 views09:05
2023-02-26 10:20:34
1935 год: поезда под землёй
Год, который разделил жизнь москвичей на до и после. В столице открылся первый в СССР метрополитен. Участок от "Сокольников" до "Парка культуры" с ответвлением до "Смоленской" заработал 15 мая. Тогда действовали только два вида билетов. Розовые давали право проезда до станции "Сокольники", жёлтые - до "Парка культуры" или "Смоленской". Билет действовал 35 минут и стоил 50 копеек. Проверяли их контролёры, так как турникетов изначально в московском метро не было. Зато существовали автоматы. В них можно было купить бутерброды, шоколад, различные сладости и даже папиросы.
65 views07:20
2023-02-25 17:20:52
1934 год: прощай, Великая стена
Начался снос Китайгородской стены. Интересно, что за несколько лет до этого её отреставрировали. Но уж слишком она, по мнению городских властей, мешала движению транспорта. К тому же строилось метро. Например, наземный вестибюль "Лубянки" как раз и планировали на месте одного из участков стены. Кстати, то, что от неё осталось, использовали в качестве строительных материалов для Московского метро.
65 views14:20
2023-02-25 15:15:55
Двухэтажный троллейбус около ВДНХ, 1940.
В 1930-х в Москве произошла транспортная революция. Началась она 15 ноября 1933, когда открылось троллейбусное движение. Первый маршрут проходил от Тверской заставы до моста окружной железной дороги. Правда троллейбусов в парке на момент открытия оказалось всего два. Поэтому пользоваться этим видом транспорта было по-началу неудобно. Но производство быстро наладили. Количество машин увеличивалось. Развивалась маршрутная сеть. Какое-то время в Москве даже ходили двухэтажные троллейбусы. Однако в столице они не прижились: трудно управлять зимой по обледенелым улицам, да и пассажирам ростом выше 1.75 было очень тесно. Особенно на втором этаже, куда ещё требовалось протиснуться.
53 views12:15
М
