Политические акценты расставляются: подвожу итоги недели в Пер | Пермский глобус

Политические акценты расставляются: подвожу итоги недели в Пермском крае.

На этой неделе окончательно стало ясно, что проект экс-главы региона Максима Решетникова по строительству скоростной трамвайной дороги реализован не будет, главным образом, по экономическим причинам. Губернатор Дмитрий Махонин считает более целесообразным развивать городские электрички, а значит сохранять жд-сообщение вдоль набережной. Это решение окончательно расставляется акцент в вопросе наследия экс-губернатора.

Политический акцент в своей работе поставил врио главы Перми Алексей Дёмкин, заявив, что он - представитель команды губернатора. Это заявление кто-то расценил как проявление несамостоятельности, мне же кажется, что взаимное понимание и доверие между краевой и городской властью на сегодня - большой плюс, учитывая необходимость работать в связке по ключевым инфраструктурным проектам в рамках подготовки к юбилею «Пермь-300».

Политическое поле в Пермском крае оживилось. Если выборные кампании в региональное ЗакСобрание и ГорДуму в подготовительной фазе, то госдумовская кампания уже стартовала. Пока ее главными фигурами остаются действующие депутаты ГосДумы, но и те, кто хотят составить им конкуренцию уже вступили в борьбу. Недавняя история с приездом в один округ сразу двух действующих депутатов ГД показала, что легкими эти выборы не будут, накал страстей обещает быть серьёзным, и это тоже важный акцент.

Отмечу также, что оживает оппозиционный лагерь. После отбывания административного ареста экс-депутат ЗакСобрания Константин Окунев, похоже, не просто начал с новой силой играть в политику, а имеет намерение побороться за депутатский мандат, неясно, правда, пока на каком уровне.

Из событий недели я бы отметил также публичное появление в Прикамье партии «Новые люди». Заявлены амбициозные планы (15-20% на выборах), более пока не заявлено ничего. Персоналии не обозначены, программы нет. Тем не менее, самопрезентация состоялась, а значит на политическом поле обозначились новые игроки.

Традиционно позитив напоследок. «ОДК — Пермские моторы» получили разрешение на серийное производство двигателей ПД-14. Это большой успех, означающий благополучие крупнейшего предприятия, сохранение рабочих мест, гарантию выплаты зарплат и налогов. Ну и престиж, конечно. Самолеты с пермскими двигателями - это звучит гордо, согласитесь!