Таксопарк «Партнер-Юг»

2022-09-20 18:49:47 Открыть/Комментировать

2022-09-19 15:27:13 Дорожные знаки и разметку в РФ хотят изменить

Росавтодор намерен изменить правила применения дорожных знаков, разметки, ограждений и светофоров, потратив более 18 млн руб. на разработку нового стандарта, обязательного для применения дорожными службами.

Ведомство собирается внедрить «передовые, прогрессивные и ресурсосберегающие» технологии. Не исключено также появление новых инструментов по введению ограничений для движения автомобилей и пешеходов.

Федеральное дорожное агентство проводит тендер на сумму 18,3 млн руб. по обновлению ГОСТ 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств». Этот стандарт обязателен для применения организаторами движения и дорожными службами (закреплено распоряжением правительства РФ). На нормы ГОСТа ориентируется также ГИБДД при проверках.

Последняя редакция стандарта вступила в силу 1 апреля 2020 года. Тогда в практику были введены разметка-вафельница, таблички для обозначения мест зарядки электромобилей, синяя разметка для зон платной парковки и многое другое. Сразу после этого в Минтранс, подведомственный ему институт РосдорНИИ и Росавтодор начали поступать предложения по улучшению ГОСТа. В основном они касались оптимизации применения знаков, установки ограждений, уточнения правил применения разметки и условий установки светофоров.

Какие именно изменения планируют внести в новую редакцию стандарта, пока не сообщают. Решение должен принять победитель конкурса и профильный комитет Росстандарта.

В техническом задании упомянуто о внедрении передовых и прогрессивных подходов к организации движения. Это различные энерго- и ресурсосберегающие технологии. Все вышеперечисленное должно способствовать повышению безопасности и пропускной способности дорог. Также в ТЗ отдельное внимание уделено потребностям крупных городов в «организационных и ограничительных мерах для движения транспортных средств и пешеходов, сообщает «Коммерсантъ». Открыть/Комментировать

2022-09-19 15:26:25 Открыть/Комментировать

2022-09-13 16:28:09 Кто возместит ущерб в случае аварий с такси


Объединение пассажиров поддержало агрегаторов в вопросе ответственности за ДТП

Общественники выступили против введения совместной ответственности агрегаторов такси и водителей за ДТП, которую предполагает обсуждаемый в Госдуме законопроект. Перед вторым чтением документа (может пройти в ноябре) Общероссийское объединение пассажиров (ООП) направило письмо в профильный комитет Госдумы с просьбой заменить эту форму ответственности на субсидиарную. При ней сервис возместит ущерб только в том случае, если непосредственный владелец автомобиля (таксопарк или индивидуальный предприниматель) не в состоянии этого сделать. Такую схему ранее уже предлагали сами агрегаторы. Однако специалисты опасаются, что подобные поправки приведут к полному снятию ответственности со служб заказа такси.

Председатель ООП Илья Зотов предлагает заменить в тексте обсуждаемого законопроекта солидарную ответственность агрегаторов такси и перевозчиков в случае ДТП на субсидиарную:

«Законопроект уже предусматривает полную ответственность агрегатора перед пассажиром за причиненный вред в том случае, если агрегатором было допущено нарушение требований проектируемого закона. Но одновременно с этим сейчас текст законопроекта предусматривает введение солидарной ответственности агрегатора [и перевозчика] за вред, причиненный по вине перевозчика даже в том случае, когда агрегатором не совершено никаких противоправных и виновных действий».

По мнению ООП, нельзя вводить солидарную ответственность за ДТП, когда нет вины агрегатора, поскольку это нарушает принцип презумпции невиновности и может привести к правовой коллизии с Гражданским кодексом РФ — согласно документу, солидарная ответственность наступает только для лиц, совместно причинивших вред.

Авторы письма выражают опасение, что в случае принятия проекта в нынешнем виде могут кратно вырасти цены на поездки в такси, так как агрегаторы будут вынуждены закладывать в стоимость услуг и чужие риски, на снижение которых они не в состоянии повлиять, и предстоящие издержки по судебным процессам. Кроме того, перекладывание финансовой ответственности за вину водителей на плечи агрегаторов, по мнению ООП, будет формировать «правовой нигилизм в водительской среде», что может привести даже к повышению уровня аварийности в такси.

Отраслевой законопроект был разработан Минтрансом, в первом чтении он был принят в начале июля. Во втором чтении документ может быть рассмотрен в ноябре, следует из проекта программы работы нижней палаты парламента на осеннюю сессию.

Источник: «Известия»
#новоститакси Открыть/Комментировать

2022-09-08 18:28:36 Подвели итоги августа

16 премий в размере 4000, 3000, 2000 и 1000 рублей получили водители, которые выполнили наибольшее число заказов, и водители, отработавшие более 20 ночных смен. Самым трудолюбивым достались сразу две премии.

Вот наши лидеры:
Авдиенко А. В. – 582 заказа,
Аршинов В. Г. – 537 заказов,
Ахтямов Р. Г. – 724 заказа и 21 ночная смена,
Блягоз Р. М. – 513 заказов и 20 ночных смен,
Женетль Р. А. – 483 заказа,
Коваль Д. А. – 491 заказ,
Лебедев А. А. – 403 заказа,
Малихаунов А. Э. – 21 ночная смена,
Пружинин С. В. – 429 заказов,
Фальков П. В. – 410 заказов и 23 ночные смены,
Чернышев И. В. – 21 ночная смена,
Яксун С. Н. – 613 заказов и 22 ночные смены.

Кроме того, три водителя-лидера по количеству выполненных заказов получили полезные подарки: беспроводные наушники, смарт-часы, внешний аккумулятор.
Сергей Яксун, Андрей Авдиенко, Владимир Аршинов, вы – наша гордость!

Поздравляем и благодарим за трудолюбие и профессионализм!
__________
Обязательное условие для получения премии – аренда автомобиля, отсутствие штрафов ГИБДД, аккуратное вождение (без ДТП) и соблюдение внутреннего регламента парка.
__________
Таксопарк "Партнер-Юг"
Офис: г. Краснодар, ул. Одесская, 26/1, каб. 7.
Парк на ул. Суворова
8 (928) 242-22-01
Ждем вас в будние дни с 9.00 до 17.00.
⠀
Будем рады сотрудничеству! Открыть/Комментировать

2022-09-08 18:24:42 Открыть/Комментировать

2022-09-06 14:05:27 Центробанк объявил об изменении тарифов ОСАГО

Новые тарифы ОСАГО начнут действовать с 13 сентября 2022 года. Коридор базового тарифа обязательной автостраховки расширили на 26% вверх и вниз, это касается большинства категорий автовладельцев. Для общественного транспорта тарифный коридор изменили на 17,8% в обе стороны.

Тарифный диапазон ОСАГО для легковых автомобилей будет варьироваться от 1646 до 7535 рублей. До этого было от 2224 до 5980 рублей. Для автомобилей такси новую базовую ставку страхового тарифа установили в пределах от 1490 до 15756 рублей. Прежде для такси действовали тарифы в диапазоне от 2014 до 12505 рублей.

О намерении расширить коридор базового тарифа ОСАГО на 26% в обе стороны для большей части автовладельцев Центробанк объявил в июне этого года. Регулятор объяснил намерения резким подорожанием автозапчастей и необходимостью учитывать индивидуальные риски автомобилистов. По его словам, новые тарифы позволят сдерживать цены для аккуратных водителей за счет повышения стоимости страховки для аварийных автолюбителей.

Ранее Центробанк уже несколько раз менял границы тарифного коридора для индивидуализации цены, чтобы каждый водитель платил за полис на основе его личного уровня риска. В сентябре 2020 года тарифный коридор расширили на 10% в обе стороны, из-за чего средняя премия в 2021 году увеличилась на 1,85%.

Источник: Общественный совет по развитию такси Открыть/Комментировать

2022-09-06 14:05:14 Открыть/Комментировать

2022-08-29 16:53:52 Аналитики Яндекс.Go изучили, куда и как часто ездят пользователи тарифа «Детский» на такси в разных городах России.

Выяснилось, что за последний год сильнее всего увеличилось количество поездок в развивающие кружки и секции — в два раза.

Компания также сообщила, что инвестировала около 70 млн рублей в развитие тарифа. Этими средствами Яндекс субсидирует покупку детских кресел и обеспечивает дополнительную подготовку водителей-партнёров Яндекс.Go – они учатся устанавливать такие кресла и корректно реагировать на поведение маленьких пассажиров.

На кружки и секции сейчас приходится около 4% от всех поездок по тарифу «Детский». Одними из самых популярных локаций остаются школы и детские сады — к ним такси ездят на 20% вызовов. Около трети поездок пользователи с детьми совершают в медицинские учреждения.

Примерно 22% поездок по детскому тарифу ведут в торговые центры, 12% заказов — в парки и другие места развлечения.

Популярность самого тарифа «Детский» в сервисе тоже растёт. В первой половине 2022 г. среднее количество поездок с детьми за неделю увеличилось более чем на 40% по сравнению с таким же периодом в прошлом году — и составило 1,2 млн заказов.

Среди регионов сильнее всего среднее количество поездок выросло на Дальнем Востоке и в Сибири. Впервые детский тариф Яндекс добавил в такси в 2017 г. Сейчас он работает в 172 городах России, ещё в 220 городах страны пользователи могут выбрать опцию «Детское кресло».

В июле 2022 г. Яндекс также запустил опцию заказа машину с люлькой — креслом для перевозки детей возрастом до года. Сейчас она работает в Москве и Санкт-Петербурге, в будущем сервис может запустить опцию во всех городах России, где действует тариф «Детский».

#яндекстакси Открыть/Комментировать

2022-08-29 16:51:45 «Яндекс» инвестировал 70 млн руб. в развитие тарифа «Детский» и поделился статистикой

Открыть/Комментировать