Сталкер на полставки

2021-11-15 13:26:15 Военный билет с текстом  Женевской конвенции (на языке оригинала) для попавших в плен. До сих пор выдаётся всем призывникам.

Не знаю, зачем на гражданке такое с собой носить - по-любому региональные шахиды французскому не обучены. Билет успел повоевать в 1973 и за полвека сохранился настолько плохо, будто его выкопали из братской могилы.  Открыть/Комментировать

2021-11-15 13:26:09 Котлета бумажных шекелей выглядит очень тоскливо и купюры буквально крошатся в руках. Чтобы понять, почему так вышло, попробуйте как следует отмочить пачку газет, затем высушить под прессом, а после попытаться разделить страницы. 
Свитки Мёртвого моря сохранились за 2000 лет намного лучше, но на то были свои причины. Открыть/Комментировать

2021-11-15 13:26:09 В документах тех лет ещё указывалась национальность. Какая прелесть. Открыть/Комментировать

2021-11-15 13:26:09 ​Назад, в 1987 год!

Разбираем содержимое найденного посреди пустыни бумажника некоего Мордехая Бен-Аруша 1953 года рождения.  Открыть/Комментировать

2021-11-08 08:00:46 Если вы считаете, что кошелек бедуинский - ставьте черный лайк , если принадлежал джиперу - жмите .
А я пока обрабатываю видео распаковки - там будет о чем рассказать. Открыть/Комментировать

2021-11-08 08:00:46 В этот раз, сойдя с тропы, я случайно наткнулся на бумажник, который пролежал под солнцем больше 30 лет. Это не обычная блогерская подстава - внутри видны уже вышедшие из оборота купюры и документы. Настоящая капсула времени! Кошелек сильно задубел и пытаться что-либо достать из него в походных условиях я не стал. Открыть/Комментировать

2021-11-08 08:00:46 В те несколько недель, пока в Шомроне оливы обдирают как липку, есть смысл откликнуться на приглашение друзей и сходить с ними в пустыню над Мертвым морем.
Там сплошные резервации и приходится ходить исключительно по разметке, как трамвай, что с непривычки может вызвать определенное неприятие у нонконформистских натур. Место вроде как немноголюдное, но за соблюдением правил следят строго.
Если вы полагаете, что вездесущие Тель-Авивские инспекторы слишком уж перегибают палку, выписывая квитанции за парковку, просроченную на полчаса, то в пустыне шанс наткнуться на инспектора охраны природы выше в разы и штраф в 750₪ сошедшему с тропы прилетает на раз-два.
За условной чертой края заповедника вступает в силу IV правило походов по Шомрону:
Не стоит ходить по проторенной дорожке - на ней ничего интересного не увидишь. Открыть/Комментировать

2021-11-04 09:30:00 До самого конца октября в Шомроне на всех холмах проходит сбор маслин. Деревенские арабы в полном семейном составе рассредоточиваются по близлежащим холмам, так что в эти несколько недель походы в регионе стоит отложить. Оливковые рощи, круглый год предоставляющие сталкерам укрытие и тень, в период сбора урожая становятся как минимум небезопасными. Наверное, примерно также неуютно себя чувствуют скрывающиеся в высокой кукурузе кабаны в сезон сенокоса.
В местах, где к туристам привычные (вроде Батира), появление чужака в походной форме может и не вызовет межнациональных трений, но в остальных местах сбор урожая превращается в политический перформанс и парад национализма. В Рамалле прекрасно понимают сформулированный Бен-Гурионом принцип "граница пройдет там, где пройдет плуг", поэтому в этом году к палестинским фермерам присоединили вооруженных полицейских усачей в форме, даром что на территории "С", куда им в принципе нельзя. Но они уже никого не спрашивают. Открыть/Комментировать

2021-10-24 07:00:21 Встречаем следующий раритет! Понадобилось немало воображения, чтобы в импровизированном бедуинском тракторном прицепе узнать бывший фронтовой грузовичок M325 Command Car, рабочую лошадку ЦАХАЛа, которая за 40 лет карьеры успела своими жесткими скамейками понабивать синяки не одной сотне тысяч солдатских задов. Хотя только патрульно-пограничные версии комплектовались пулеметами, весь модельный ряд на армейском жаргоне назвали «Нун Нун» («weapon carrier»). Это детище Назаретского автопрома в 80-х продавалось на ура в Африку, где они гоняют по саванне до сих пор и считаются не убиваемыми. Но мы все знаем, за счет каких инженерных решений достигалась эта надежность – сухой вес 2.6 тонны чистого чугуния, расход бензина 6км/литр, питание на 24V. А этот запах угарного выхлопа, который без всяких каталитических фильтров бил из трубы сизыми клубами и превращал поездку в кузове в путешествие в волшебный лес?
Такие М325 кстати, были захвачены в 2000 в Ливане и сейчас ездят под флагом. Помечен на карте у горы Мунтар. Открыть/Комментировать

2021-10-20 07:00:31 На самых задворках Асира аль-Киблия под Шхемом случайно наткнулся на странный курятник с павлинами- вроде как что-то военное, но смущал сильно затертый красный на борту.
Хоть весь передок отсутствовал напрочь, но крестоносный раритет удалось вычислить – им оказался Jeep Gladiator M725, который выпускался с конца 60-х сразу в военной конфигурации, с конвейера прямиком во Вьетнам. Неизвестное количество таких гладиаторов успели повоевать у нас в Шестидневную войну и к началу 80-х от них начали избавляться. Но вышедшим то ли на пенсию, то ли на дембель машинам покой только снится – ЦАХАЛ продает их с молотка на гражданский и крайне небогатый на тот период рынок. В 80-х на дворе ещё вовсю стоял арабский экономический бойкот, люди покупали и донашивали всё, что ездило. Содержать ушатанных американских монстров на бензине – это вам не фиалки нюхать и вначале 2000-х такие сараи-стационары (не на ходу и без документов) продавали за 5000 шек. Дороговато, но павлинам тоже надо где-то жить. Показать на карте. Открыть/Комментировать