Старики наверное помнят, как когда-то западные автопроизводители тратили миллиарды на завоевание новых долей российского автомобильного рынка. Ужасно гордились собой в годовых отчётах, что за счёт какой-то новой удачной модели и очень дорогого маркетинга смогли увеличить долю типа с 7,9 до 8,1%.
Вот сейчас Си смеётся, наверное.
Мы бы посмеялись на его месте.
Ведь теперь весь рынок* просто подарен Китаю.
За ноль вложений.
ТГК «Дабл Ять»
ѣѣ
* —
и, кстати, не только автомобильный.
