2023-10-03 12:00:46
Российские автопроизводители не смогли нарастить локализацию. За прошедшие 1,5 года, как из страны ушли европейские, корейские и японские автоконцерны, ни ГАЗ, ни УАЗ, ни другие автозаводы, работавшие с иностранными концернами, так и не смогли увеличить уровень локализации производства. Такой вывод сделали в Минпромторге после изучения рынка.
Изменения есть только у "АвтоВАЗа", который за счет ухудшения комплектации (78% машин идут в салоны недокомплектованные) смог набрать больше баллов. Также были вложения в НИОКР и закупки готовых моделей в Китае, которые на выходе выдаются за авто "отечественной сборки". У всех остальных российских заводов локализация либо растет незначительно, либо падает. Средств на переизобретение комплектующих у них нет, да и компетенций не хватает.
Помнится, на старте Минпромторг делал большие ставки на Китай, мол, придет и заводы нам запустит., как раньше делал Запад. Эти мечты уже в прошлом году вызывали скепсис - китайцам проще продавать россиянам свои некачественные авто, используя РФ лишь как рынок сбыта, чем делиться технологиями и вкладывать здесь средства. Так и вышло.
13.3K views09:00