Рабочее место оператора топливо-заправочных систем на борту австралийского авиатанкера KC-30A.
В принципе, тот же самый "электронный" вариант исполнения этого сегмента оборудования, что и на борту КС-46А.
Только у австралийцев всё давно и успешно работает, причём даже в нежных дамских руках, а у товарищей американцев вплоть до последнего времени имело столько проблем, что некоторым и не снилось.
