БПЛА 'Альтаир' - надежда, растоптанная 'силовиками' РФ На тем | 14%
БПЛА "Альтаир" - надежда, растоптанная "силовиками" РФ
На тему попыток силовиков РФ уничтожить Lobaev Arms, хочу напомнить о судьбе еще одного русского создателя вооружения мирового уровня, по которому путинская система прошлась паровым катком, чей проект "отжали", а его самого "закрыли" в СИЗО. И имя ему - Александр Владиславович Гомзин.
Еще в далеком 2011 г. казанское ОКБ «Сокол» одержало победу в конкурсе МО РФ на разработку тяжелого (взлетная масса до 5 т, полезная нагрузка 1 т) ударного беспилотника, и начало создавать БПЛА "Альтаир". В 2013 г. прототип был показан Шойгу, в 2016 г., спустя неполные 5 лет, "Альтаир" совершил первый полет.
Это был без иронии не имеющий аналогов в мире БПЛА - выдающиеся летные характеристики, в первую очередь по продолжительности полета, ему придавали дизельные авиадвигатели RED A03/V12 разработки выпусника Казанского авиационного института Владимира Райхлина.
Небольшое отступление: судьба Райхлина - типичная судьба талантливого русского инженера. Помыкавшись со своими проектами в недружелюбной чиновниче-олигархической среде путинской РФ, он эмигрировал в Германию, где основал фирму и наладил выпуск авиадизелей, имеющих гораздо меньший расход топлива, чем у бензиновых или турбовинтовых двигателей (160 г/л.с. у RED A03/V12, тогда как у ВК-800С, до которого мы еще дойдем, расход 243 г/л.с.). Казалось бы, при чем тут Лобаев?
Собственно, такой прорывной проект, да еще и выполняемой частной фирмой (ОКБ "Сокол", ныне ОКБ им. М. П. Симонова), не мог не привлечь внимание гос. корпораций. Неспособных конкурировать в технической плоскости (и снова, при чем тут Лобаев?), гос. корпорации прекрасно выезжают за своих связях, подковерных договоренностях, а частно - и на откровенной коррупции и беспределе.
И имя такой гос. корпорации - Ростех в лице Уральского завода гражданской авиации (УЗГА), ранее освоивших лицензионный выпуск израильских БПЛА под "патриотическими" брендами "Форпост" и "Застава".
Весной 2018 г. Гомзин был арестован и "посажен" в СИЗО. Гомзину вменяли в вину то нецелевое расходовение средств, то отмывание денег, то вывод финансов в оффшоры. О том, как велось "следствие", понятно по одному фрагменту "уголовного дела":
«Самое вопиющее свидетельство подлога — это показания руководителя немецкой компании Райхлина, который якобы заявлял, что Гомзин предложил завысить стоимость поставляемых двигателей и они отправлялись по завышенной цене. Открываем уголовное дело, протокол от 27 сентября 2018 года — это показания Райхлина. На 6-й странице четко написано: „Гомзин не предлагал завысить цену на двигатели, двигатели не поставлялись по завышенной цене“. На мой вопрос следователю, почему он привел ложные данные, ответил, что этот доклад делал не он, а другие следователи».
В любой нормальной стране такой "следователь" был бы тут же арестован, но в путинской РФ его ждет повышение (четко отработал, по моему мнению, "заказ" УЗГА), сам же "суд" засекретили (чтобы позор путинских силовиков не выходил дальше судебного зала).
Почему "заказ" УЗГА"? Потому что на фоне уголовного дела и "срыва сроков" тему, вместе со всеми чертежами и опытными образцами, МО РФ передало УЗГА, которые быстро создали казанский филиал, куда переманили всех, кого смогли, из ОКБ "Сокол", и торжественно обещали запустить БПЛА в серию за полгода. Но…
Но прошло уже четыре года, открыта новая тема, УЗГА освоил бюджетные миллиарды, а казанскому филиалу УЗГА до сих пор не удалось серьезно продвинуться вперед с отобранным у бюро проектом: «Да, УЗГА отжал у нас интеллектуальную собственность, разработки, летные образцы и якобы вывел проект на небывалый уровень, но скоро устраивать показуху будет все сложнее».
Собственно, лучшее подтверждение слов источника из ОКБ - тишина в СМИ по поводу "Альтаира". Последнее видео - в августе 2020 г. явно свидетельствует об отсутствии каких либо успехов с проектом. Аналогии с тем же концерном "Калашников" и его потугами с созданием высокоточной винтовки налицо.
