Фото первого ИЛ-18 в аэропорту Адлера, сентябрь 1952 года.
Именно такой лайнер выполнявший рейс Сочи -Москва, рухнул в море в 1972 году при загадочных обстоятельствах.
На борту самолета находились 101 пассажир и 8 членов экипажа.
Самолет был исправен, в экипаже были опытные летчики.
к сожалению после того, как борт набрал высоту 150-200 м связь с ним прервалась и он пропал с радаров, а уже через несколько минут от военных поступил сигнал о падении пассажирского самолета в море.
У катастрофы были десятки свидетелей, но рассказы их разнились.
Одни утверждали, что видели вспышку у левого крыла самолета, похожую на взрыв. Другие утверждали, что самолет вместо того, что бы поворачивать вправо ушел в левый поворот с резким снижением.
Сходились все в одном Ил-18 резко вошел в воду и разрушился.
Большая часть самолета и бортовые самописцы затонули в устье реки Мзымта, там где дно имеет очень изрезанный ландшафт и большие перепады глубины.
Существовало несколько версий о причинах катастрофы, основными были: отказ техники или оборудования, диверсия, столкновение со стаей перелетных птиц.
И хотя расследование проводилось несколько месяцев, для поиска останков был задействован специальный подводный аппарат, а для моделирования траектории использовался военно-транспортный самолет со схожими модификациями, тайна крушения самолета так и осталась тайной.
Материалы расследования рассекретили в 1987 году.
