#Частицаистории
Кроме того, авторы "Air Force Magazine" поделились интересной историей, про которую я ранее не слышал.
Во ходе публичной выкатки B-2A 22 ноября 1988 года ВВС США были готовы показать самолет (полностью прятать не было уже смысла), однако согласны были на демонстрацию публике с расстояния и спереди, чтобы хотя бы особо не светить геометрию хвоста и сопел. Поэтому наиболее информативные официальные кадры с презентации это примерно как первый.
На церемонию к удивлению коллег не пришел редактор "Aviation Week" Майкл Дорнхейм. Вместо этого он... арендовал небольшую Цессну и вместе с своим фотографом просто пролетел прямо над церемонией и снял кадр которым издание гордится до сих пор и считает одним из исторических для себя.
Это стало возможно потому что фабрика Нортроп пристроена к региональному аэропорту, как бы у нас сказали "совместного базирования", и бесполетных зон там не объявить.
https://aviationweek.com/defense-space/capturing-stealth-how-aviation-week-covered-b-2-bomber-rollout
