И ГАЗ И ДИЗЕЛЬ...
В России огромные запасы природного газа, достается он относительно дёшево, поэтому его использование в транспорте беспокоит умы инженеров еще со времён СССР. Использование газа дает хорошую экономию.
Завод в Набережных Челнах последние годы уделяет большое внимание машинам на газовом ходу. Новинка завода, КАМАЗ-54901, выходит в серию уже в августе — оборудована газодизельным двигателем. Особенность этого мотора — не требуется система зажигания (в отличие от газомотора, которому требуется искра), а воспламенителем выступает тяжелое топливо. Получается, что при той же мощности уменьшаются затраты, чище выбросы в атмосферу и продлевает ресурс двигателя за счёт уменьшения нагара на поршнях и т.д. Обеспечены два режима работы — 60/40 дизель-газ и полностью на дизеле.
Ждем на наших дорогах. КАМАЗ, так держать!
А. Портнов
