Николай СЕВАСТЬЯНОВ

2022-12-25 09:30:00 Надо ли допускать частный капитал в космическую деятельность

По предыдущим моим публикациям развернулась дискуссия.

Хочу пояснить, что космическая деятельность является стратегическим направлением государства. Поэтому государство должно финансировать космическую деятельность в интересах обороны и науки, а также в интересах государственной инфраструктуры, такой как независимый доступ в космос, метеорология, навигация и пилотируемая программа.

Также желательно, чтобы государство участвовало в финансировании прорывных технологий, которые улучшают характеристики космических систем.

Но в настоящее время космонавтика вышла уже на такой уровень, что системы космической связи и наблюдения могут производить товарную услугу для массового потребления. Поэтому космические системы связи и наблюдения могут и должны быть коммерциализированны.

Почему важна коммерциализация космических услуг?

Потому, что она позволяет привлекать для развития космической деятельности дополнительные частные инвестиции и значительно увеличивать орбитальные группировки в интересах государства и его граждан.

Это позволит сфокусировать ограниченное государственное финансирование на направлениях космической деятельности, которые не могут быть коммерциализированны, такие как оборона и наука.

Это естественная эволюция любой отрасли. Государственное финансирование даёт толчок становлению отрасли. Но по достижению зрелости отрасль должна приносить доход государству в виде налоговых поступлений за счёт развития коммерческих систем, которые позволяет насытить экономику страны товарной продукцией и услугами. Этот путь проходят все отрасли экономики.

Да, коммерциализация для любой отрасли - это качественное преобразование управления и серьезный вызов для руководителей и специалистов.

Ведь при государственном финансировании не требуется возврата вложенных средств, а коммерциализация - это выход в «открытое и неспокойное море» рыночных отношений, когда твоя продукция должна быть конкурентоспособной. А еще возникает ответственность за возврат вложенных инвестиций. Далеко не каждый руководитель готов взять на себя эту ответственность.

Частные инвесторы нацелены на то, чтобы вложенные инвестиции возвратились с рентабельностью за счет продажи космических услуг на рынке. Поэтому частный инвестор возьмёт на себя полную ответственность за создание эффективной космической системы и достижение положительного результата.

Так что, если мы реально хотим значительно увеличить гражданскую орбитальную группировку в интересах отечественных потребителей, необходимо активно привлекать частный капитал в космическую деятельность. Открыть/Комментировать

2022-12-24 09:47:53 Как ускоренно нарастить российскую гражданскую орбитальную группировку

Надо решить две связанные между собой задачи. С одной стороны необходимо увеличить инвестиции в космическую отрасль, а с другой стороны надо решить вопрос привлечения профессиональных кадров, которые не «проедят» эти инвестиции.

Как мы видим на примере других стран, космическая отрасль финансируется не только правительствами, но и частными инвесторами, что значительно увеличивает общий объём инвестиций.

Для увеличения инвестиций в российскую космическую отрасль надо создать условия для привлечения российских частных инвесторов. Этому будет способствовать применение механизма государственно-частного партнёрства.

Но это накладывает требование экономической эффективности и самоокупаемости новых космических систем, так как частные инвесторы будут их финансировать только при условии, что инвестиции можно вернуть за счёт продажи космических услуг.

Чтобы привлечь профессиональные кадры, необходимо переходить на проектный принцип организации работ.

А это значит, что для создания каждой новой космической системы надо образовывать проектную компанию, которая на этапе создания системы обеспечит интеграцию работ и выполнит функцию заказчика элементов системы у предприятий космической промышленности, а на этапе эксплуатации системы будет оператором, обеспечивая продажу космических услуг и возврат инвестиций.

В такой проектной компании всегда можно собрать небольшую, но профессиональную команду, мотивированную на достижение результата, а не процесса, как это бывает в крупных многопрофильных предприятиях, которые уже эксплуатируют производственную инфраструктуру большими коллективами.

Проектная компания, имеющая цель создать новую космическую систему и ответственность за достижение результата, более эффективно организует реализацию проекта, чем крупные предприятия.

Она более эффективно обеспечит формирование и увязку требований к космической системе и ее элементам, привлечет к созданию системы наиболее квалифицированные предприятия космической и других отраслей, обеспечит контроль качества и выполнение сроков работ.

Такой принцип организации работ используется в других отраслях при реализации инвестиционных проектов.
В российской космической отрасли этот организационный подход надо будет внедрять.

Положительный опыт в России уже был. Это компания «Газком», которая создала космическую систему «Ямал» на принципах проектного финансирования и самоокупаемости.
В результате АО «Газком»стала первым в России коммерческим спутниковым оператором, а в 2008 году была переименована в «Газпром космические системы».

Об опыте создания орбитальной группировки спутников связи «Ямал», достижениях и ошибках, об эволюции компании, я расскажу в дальнейших публикациях. Открыть/Комментировать

2022-12-23 12:26:41 Как коммерциализируется космонавтика

В мире коммерциализация космической деятельности идёт полным ходом.

Всё начиналось с того, что за счёт государственного финансирования в разных странах, включая Россию, была создана космическая инфраструктура: ракетные системы и орбитальные группировки спутников различного назначения.

На базе этой государственной инфраструктуры появились первые космические услуги связи, наблюдения, навигации.

Россия, начиная с 90-х годов, была представлена на международном рынке космических услуг в основном пусковыми услугами ракет «Протон» и «Союз», которые были разработаны еще в советское время. С их помощью запускались спутники по заказу иностранных операторов.

На российском рынке в 90-е годы коммерческие услуги по запуску спутников не предоставлялись. Причиной этому было отсутствие в России коммерческих операторов.

Исключением стал запуск в 1999 году нового российского спутника связи «Ямал-100», разработанного Ракетно-космической корпорацией «Энергия» в техническом партнёрстве и по заказу АО «Газком». Этот спутник положил начало развертыванию первой в России коммерческой системы спутниковой связи и телевидения «Ямал», которая создавалась на принципах самоокупаемости без финансирования со стороны государства.

После 2016 года Россию стали вытеснять с международного рынка пусковых услуг. Почему?

Ответ заключается в том, что на космический рынок пришли иностранные частные инвесторы, которые стали создавать новые ракетные и космические системы, ориентированные на коммерческий рынок.

Конкурентоспособность любой услуги определяется тремя критериями: качество, стоимость, доступность.

Так как наши ракетные системы разрабатывались ещё в советский период, то, соответственно, по этим критериям они стали отставать от современных требований рынка.

Это хорошо видно на примере, когда ракета Falcon 9 компании SpaceX полностью вытеснила с международного рынка российскую ракету Протон.

Надо понимать, что пусковые услуги, участвуя в формировании космических систем, находятся лишь в начале цепочки коммерциализации.

Основные доходы коммерческие операторы получают от предоставления космических услуг массовому потребителю, такие как: связь, трансляция телевидения, доступ в интернет, предоставление данных дистанционного зондирования Земли из космоса, использование спутниковой навигации.

Так в 2021 году рамках глобального космического рынка выручка от пусковых услуг составила почти 6 млрд долларов, от продажи спутников - почти 14 млрд долларов, а выручка от спутниковых услуг и наземного оборудования для доступа к ним составили 118 млрд и 142 млрд долларов соответственно.
Почувствуйте, что называется, разницу.

Таким образом, мы видим, что основные доходы на космическом рынке идут от услуг, которые производятся космическими системами.

Спутники, ракеты, центры управления, телепорты — это элементы космических систем. Только в результате совместного функционирования этих элементов как системы появляется космическая услуга.

Поэтому зарубежные частные инвесторы активно участвуют в реализации инвестиционных проектов по созданию космических систем различного назначения, которые производят космические услуги.

При этом, они реализуют инвестиционные проекты, на принципах опережающего развития, тем самым развивая рынок космических услуг, внедряя использование космических технологий в различные отрасли экономики.

Государственные структуры, наоборот, наращивают существующие космические системы в основном под подтверждённый спрос. Поэтому они проигрывают частным инвесторам по экономической эффективности.

Сегодня Россия обладает небольшой гражданской орбитальной группировкой спутников по отношению к США, Китаю и Европе, где гражданские орбитальные группировки в основном коммерческие или созданы на принципах государственно-частного партнёрства.

Как результат, мы имеем отставание в использовании космических технологий в интересах других отраслей экономики. Открыть/Комментировать

2022-12-17 19:23:06 Когда увеличится наша орбитальная группировка

По итогам 2021 года мировая спутниковая группировка составила более 4500 космических аппаратов различного назначения. Из них Российская группировка составляла 168 КА. Многие задаются вопросом, почему такая разница?

Традиционный ответ - из-за недостаточного государственного финансирования российской космической отрасли.

На первый взгляд ответ понятен, но, при этом, никто не поясняет, что  большое количество спутниковых группировок в США, Китае, Европе в основном сформировано не в рамках государственного заказа, а за счет реализации инвестиционных проектов частными инвесторами.

Правда этому в значительной степени способствует использование принципа государственно-частного партнерства, когда государственные структуры приобретают космические услуги у частных компаний-операторов на будущий период, или участвуют в софинансировании инвестиционных проектов, выделяя капитальный гранд.

Это значительно снижает риски для частных инвесторов и поэтому они вкладывают свои инвестиции в создание новых космических систем.

При реализации инвестиционных проектов используется две модели. Первая - это модель спроса. Вторая – это модель опережающего развития.  

Российские государственные структуры, когда у них запрашивается государственное финансирование на космические проекты, опираются  на модель спроса. Нет подтвержденного спроса, значит, нет необходимости финансировать.

Модель опережающего развития опирается на прогноз роста потребления космических услуг, так как  полноценный спрос еще не сформирован, в том числе  из-за отсутствия предложения. Спрос на космические услуги начинает расти, когда услуги появляются на рынке, а их качество и стоимость удовлетворяют потребителей.

Сегодня мы видим много таких зарубежных космических проектов. Яркие примеры демонстрирует Илон Маск, создавая новые космические системы за счет частных инвестиций.

Как следствие,  космические системы,  которые создаются  за счет государственных средств по модели подтвержденного спроса, всегда опаздывают к разделу рынка космических услуг между частными операторами, которые создают свои орбитальные группировки, используя принцип опережающего развития.

Конечно, для реализации космического проекта по модели опережающего развития необходимо провести сложные комплексные работы.  

К ним относятся маркетинговые исследования, системное проектирование, организация проектного финансирования, создание  космической системы, организации ее  эксплуатации, продажа космических услуг на рынке и, наконец, возврат вложенных инвестиций.

Государственные структуры не берут на себя ответственность за решение этой сложной комплексной задачи. Особенно их пугает ответственность за возврат привлеченного финансирования.

Частные инвесторы, наоборот, нацелены на то, чтобы вложенные средства возвратились с хорошей рентабельностью за счет продажи космических услуг на рынке. Поэтому  частный инвестор берет на себя полную комплексную ответственность за конечный результат, чтобы управлять созданием экономически эффективной космической системы.

Мы в России еще находимся в начале пути коммерциализации космической  деятельности. Если государству требуется существенно увеличить российскую орбитальную группировку, необходимо  использовать принцип государственно-частного партнерства.  

Это значительно снизит риски инвесторов и они начнут активно участвовать в финансировании новых космических систем.

В настоящее время, к сожалению, в отечественной космонавтике, кое-где, в головах ещё присутствует и третья модель поведения - это модель кормления за счет государственного финансирования.

Главное не допустить использование этой модели на практике.
 
  Открыть/Комментировать

2022-12-16 08:46:27 Что такое космонавтика сегодня?

Первое направление — это ракетные системы, которые обеспечивают доступ человека в космос. Они включают в себя ракеты, космодромы, средства информационного обеспечения, зоны падения ступеней ракет. При этом надо понимать, чтобы запустить космический аппарат, его необходимо интегрировать с ракетой в ракетно-космический комплекс.

Второе направление — это автоматические космические системы, которые позволяют человеку дистанционно присутствовать в космосе. Автоматические космические системы решают задачи в интересах потребителей на Земле, такие как обеспечение связи, телевидения, наблюдения, навигации и другие. Также с помощью автоматических космических аппаратов исследуется Солнечная система и дальний космос.
Автоматические космические системы состоят не только из орбитальных группировок космических аппаратов. Они также включают наземную инфраструктуру управления полетом и производства космических услуг.

Третье направление – пилотируемые космические системы, которые позволяют расширить зону присутствия человека за пределами Земли. Сегодня человеком хорошо освоена околоземная орбита. На околоземной орбите работают экипажи на Международной космической станции и на Китайской космической станции. Есть уже опыт посещение человеком Луны (американская программа Аполлон).
Пилотируемые космические системы включают в себя транспортные пилотируемые и грузовые корабли, околоземные пилотируемые станции, а также большую наземную инфраструктуру управления полетом, подготовки космонавтов и спасения.

Создание ракетно-космических систем требует комплексного подхода. Поэтому космонавтика опираются на достижения других отраслей, таких как электронная,
радиотехническая, металлургическая, химическая, энергетическая, строительная и другие.
Эти отрасли являются технологическим фундаментом для космонавтики, а космическая отрасль – это «вершина айсберга», которая позволяет человеку осваивать космическое пространство и использовать космические технологии в интересах обороны и народного хозяйства.

Важно отметить, что началась активная коммерциализация космонавтики. Это означает, что космические услуги такие как связь, наблюдение, навигация, запуски в космос космических аппаратов и даже космических туристов стали предоставляться на рынке.

Потребление космических услуг на рынке создало условия для привлечения частных инвестиций в космонавтику. Так выручка глобального космического рынка в 2021 году составила 386 млрд долларов. Из них правительственные космические бюджеты составили 107 млрд долларов.
Это означает, что мировая коммерциализация космонавтики уже более 70%.

Хороший ориентир для развития Российской космической отрасли? Открыть/Комментировать

2022-12-15 16:30:37 Проект «Солнечный парус» - позволил молодым разработчикам из НПО «Энергия» поверить в свои силы и стал катализатором для разработки российского спутника нового поколения «Ямал-100».

В 90-х годах российские спутники связи значительно уступали американским и европейским спутникам по своим характеристикам и надёжности, а коммерческое их применение было не меньшей фантастикой, чем солнечные паруса.

Идея создания системы спутниковой связи для газодобывающих предприятий северных регионов России направила усилия специалистов на разработку спутника «Ямал-100», который стал технологическим прорывом в космической отрасли России.

Об этом рассказано в следующем документальном фильме, снятом в РКК “Энергия».



Открыть/Комментировать

2022-12-14 22:58:43 Вчера я выложил в телеграмм-канале свою лекцию 10-ти летней давности об опыте создания первой российской коммерческой космической системы «Ямал».

Лекция, включая вопросы и ответы, довольно длинная, почти два часа. Наверное, сегодня, учитывая дефицит времени, ее трудно посмотреть до конца.
Но в процессе лекции были обсуждены вопросы, которые актуальны и сегодня. Эти вопросы касались взаимодействия потребителей космических услуг и создателей космических систем, использования новых технологий, повышающих эффективность космических систем, подготовки кадров для создания и эксплуатации новых космических систем.

Если это интересно, то целесообразно потратить время на просмотр лекции и последовавшего за ней обсуждения.

Сегодня я хочу представить более короткий фильм (12 минут) об инновационной разработке солнечного космического паруса, которую мы осуществляли 30 лет назад. Это был романтический проект. Но именно этот проект дал старт созданию первой российской коммерческой системы спутниковой связи и телевидения «Ямал»:



Открыть/Комментировать

2022-12-13 20:35:01

Открыть/Комментировать

2022-12-13 19:32:26 Дорогие друзья!
Решил открыть свой телеграмм-канал, чтобы обсуждать направления развития космической деятельности, а также использование космических технологий.
Присоединяйтесь! Открыть/Комментировать