АВТО новости 4x4

2021-11-16 20:46:36 Около года американская площадка индийской компании не занималась производством машин и готовилась к запуску нового Roxor.
Отличия от старой модели в нем чисто стилевые. В передней части применены новые крылья, капот и решетка радиатора. Капот широкий, как у УАЗ-469, крылья почти не выступают за его контуры, решетка радиатора стала сочетать горизонтальные прорези и сетку. Теперь Roxor выглядит очень странно - анфас похож на лягушонка. Остальной кузов и конструкция - прежние.
Внедорожник предлагают с открытым верхом без дверей или с пластиковой крышей и дверями. Под капотом - 2,5-литровый турбодизель мощностью 62 л.с. и крутящим моментом 195 Нм. Он сочетается с 5-ступенчатой механической коробкой передач и полным приводом part-time с жестким подключением передней оси. Максимальная скорость машины - 88 км/ч.
Roxor продается в США от $18 899 Открыть/Комментировать

2021-11-16 20:46:06 Mahindra выпустила новый клон Jeep, который не похож на оригинал

Индийская Mahindra & Mahindra представила рестайлинговый внедорожник Roxor, в котором компания обошла претензии со стороны Fiat-Chrysler за копирование образа Jeep (входит в FCA / Stellantis).
Roxor - это рамный внедорожник для ферм и автокросса, который Mahindra производит в США для местного рынка. Модель, не имеющая даже допуска на дороги общего пользования, вышла в 2018 году, в 2019-м FCA подала в суд на Mahindra из-за нарушения исключительных прав на образ Jeep. После первого раунда разбирательств Mahindra изменила решетку радиатора - добавила горизонтальный элемент на манер Toyota Land Cruiser J40. Однако FCA это не устроило, она решила давить до конца - и в начале 2021 года Фемида признала стилевой копией Jeep даже второй вариант Roxor. Суд запретил дальнейшие продажи автомобиля. Открыть/Комментировать

2021-11-16 10:32:39 Джип или Лендкрузер?
https://rutube.ru/video/a37b968366b13ec68821581fe7f0ebae/ Открыть/Комментировать

2021-11-14 20:00:47 Это могла бы быть старая ржавая "Волга", если бы не два любопытных факта. Во-первых, она переоборудована в полноприводную (фактически, реплика ГАЗ-24-95 Брежнева). А во-вторых, эти фотографии сделаны в... Исландии! Открыть/Комментировать

2021-11-13 13:51:08 Открыть/Комментировать

2021-11-13 13:31:39 Как следует из слов Ширинова, у семейства фургонов и микроавтобусов «Буханка» тоже нерадужные перспективы: «Невозможно модернизировать то, чему уже 70 лет. Зачем? У нее есть свой жизненный цикл, просто надо ей дать дожить его нормально. Нужно позволить ей естественным путем уйти на покой. Пока завод функционирует, мы сделаем все, чтобы он являлся рентабельным. И вместе с акционерами думаем, каким образом люди будут иметь возможность работать и развиваться».
Напомним, проект глубокой модернизации Патриота УАЗ вел с 2016 года. По аутсорсингу по заказу УАЗа за часть инжиниринговых работ отвечал Санкт-Петербургский политех. Предполагалось, что машина сохранит кузов нынешней модели, но ее дизайн осовременят за счет полностью нового оформления переда и зада. Всю внешнюю светотехнику выполнят на LED-элементах. Комплексной модернизации должны были подвергнуть шасси - ожидалась совершенно новая рама, гораздо более прочная и продуманная с точки зрения пассивной безопасности. Переднюю подвеску планировалось сделать независимой пружинной, заднюю - зависимой пружинной. Рассчитывали внедрить бензиновые турбомоторы ЗМЗ и турбодизель Ford. Открыть/Комментировать

2021-11-13 13:30:51 Директор УАЗа: мы отказались от «Русского Прадо» и турбомотора ЗМЗ

Проекты «Русского Прадо» (модернизированного УАЗа Патриот) и бензинового турбомотора ЗМЗ свернуты и возобновляться не будут. Такую информацию журналистам сообщил Адиль Ширинов, директор Ульяновского автозавода. Напомним, УАЗ и ЗМЗ входят в единый холдинг Sollers.
«Русского Land Cruiser Prado не будет. Оставим это право корпорации Toyota - вот пусть она и производит. Выпускать Prado мы не станем - вопрос решенный», - сказал Ширинов в интервью казанскому изданию «Бизнес-Онлайн».
Заволжский моторный завод «пока работает и будет работать», но при этом Sollers не заинтересован в его развитии - «создавать там новые двигатели мы не планируем».
Это означает, что ЗМЗ отказывается от нового семейства 2,3-литровых бензиновых турбомоторов мощностью 150-170 л.с., которые создавались при участии немецкой инжиниринговой компании FEV Engineering. Открыть/Комментировать

2021-11-12 10:08:01 Открыть/Комментировать

2021-11-12 09:32:59 Двигатель остался без изменений. Это 666-кубовый мотор мощностью от 49 до 64 лошадиных сил, работающий в паре с 4-скоростным «автоматом». В штатное оснащение новой модели вошли: кондиционер, 2 подушки безопасности, задние парктроники, система предупреждения о выезде из полосы движения, система бесключевого доступа и многое другое.
Также авторы проекта предлагают за дополнительную плату переделать салон в Every по собственному вкусу.
Стоимость тюнинг-комплекта для микровэна, делающего его похожим на Suzuki Jimny, оценена в 248 тысяч иен. Открыть/Комментировать

2021-11-12 09:32:26 Внедорожник Suzuki Jimny превратили в микровэн Jimry

Японское тюнинг-ателье T-Style представило необычный проект, представляющий собой симбиоз моделей Suzuki Jimny и Suzuki Every Wagon. Путем слияния внедорожника и микровэна получился автомобиль, названный его проектировщиками Suzuki Jimry.
От Jimny машине досталась только передняя часть кузова – фары и радиаторная решетка внедорожника благодаря одинаковым размерам моделей встали на Every Wagon практически без доработок. Впрочем, без оригинальных деталей все же не обошлось.
Большая разница в дорожном просвете и высоте кузова заставила тюнеров придумать машине собственный бампер, который хоть и выглядит похожим на Jimny, но имеет другие пропорции, а также оригинальные крылья и капот. Открыть/Комментировать