Но, пожалуй, самая заметная доработка находится в хвостовой ча | АВТО новости 4x4

Но, пожалуй, самая заметная доработка находится в хвостовой части. Речь идет об оригинальном трубчатом каркасе в грузовой части кузова, в котором есть специальные крепления для запасного колеса и для внедорожного мотоцикла. Ну, и, конечно, нельзя не упомянуть выдающийся спойлер сзади.
В салоне стандартные кресла заменили на спортивные сиденья. А в комплекте с автомобилем идет набор для выживания в диких условиях. А что там с мотором? Его оставили без изменений - под капотом родной 2,4-литровый турбодизель мощностью 180 лошадиных сил. В паре с ним - жестко подключаемый полный привод.