#чтото_новенькое 56 человек в ночь на 9-е июня отправились в | Вино и люди
#чтото_новенькое 56 человек в ночь на 9-е июня отправились в первый железнодорожный тур по винодельням Кубани. Кто они? Как устроен рейс "К виноградникам у моря"? Есть ощущение, что туда уехали обычные туристы, а обратно вернутся продвинутые винные, пишет корреспондент канала "Вино и люди" Ирина Морозова, побывавшая вчера на Казанском вокзале.
Первый винный поезд состоит из семи вагонов. В его составе три вагона Люкс, один СВ и один купе. Также есть вагон-ресторан и вагон-бар. В последнем всю, что называется, дорогу, участников поездки будут просвещать и знакомить с отечественным.
Процесс путешествия выглядит так: утром 10-го поезд прибывает на Тамань. Дни туристы проводят в экскурсиях. Больше половины из них купили полный пакет: доставка до места + экскурсии + питание. Часть туристов воспользовалась возможностью персонального формирования тура: они доедут до места и там уже определятся с активностями. 5 дней, 4 ночи посвящены исключительно нашему вину.
О концепции тура рассказала первый заместитель начальника Департамента пассажирских перевозок "РЖД" Елена Ракова:
- Сегодня в стране настоящий бум внутреннего туризма. И точно такими же бурными темпами развивается отечественное виноделие. Идея соединить два этих тренда в одном туристическом продукте вполне закономерна. Надо понимать, что в нашем случае речь идет именно о массовом туризме: в этом туре у нас 56 человек. Поэтому, выбирая локации, мы прежде всего ориентировались на развитую инфраструктуру.
К встрече настолько массового туриста готовы Центр энологии Шато Тамань; экскурсионный комплекс Кубань-Вино; винодельни Фанагория и Мысхако, агротуристический комплекс Шато Пино; Центр винного туризма Абрау-Дюрсо. Шесть точек. Каждая из них, в общем-то способна перековать обычного туриста в винного. А уж вшестером!
Безусловно, всех интересует быт путешественников. Люксы это мини-версия хорошего отеля: мягкие диваны, превращающиеся в двуспальные кровати, гардероб и сейф, туалет и душ. СВ выглядит более скромно, но тем не менее вполне уютно. Самый простой вариант - купе. Для вагона-ресторана разработано тематическое меню, а для вагона-бара - винная карта..
Одним из явных плюсов формата является возможность закупить и привезти с собой любые понравившиеся вина в количестве, ограниченном разве что размерами купе.
В целом, публика в вагонах выглядела вполне интеллигентно. Многие из тех, с кем удалось поговорить, никогда до этого не были на винодельнях, да и о российском вине пока что имеют представление на уровне ассортимента крупных сетей. А тур воспринимают скорее как комфортную поездку на юг, где знакомство с виноделием служит скорее приятным бонусом.
Тем интереснее будут для них визиты на винодельни, многие из которых способны масштабом и технологичностью поразить даже искушенных винолюбов. Любопытно пообщаться с ними, когда вернутся.
